AI DamageFord Bronco II: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Bronco II über 13 Modelljahre: 215 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 12% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 52 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 37 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 26 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 19 Beschwerden (9% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 18 Beschwerden (8% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl. 1986
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1984–1985
- 2,9 l · Benzin · 6 Zyl. 1986–1990
- 2,3 l · Diesel · 4 Zyl. 1985
- Automatik, 3 Gänge 1984
- Automatik, 4 Gänge 1985–1990
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1984in 2 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1984–1990in 2 Beschwerden genannt
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 215 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 52 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 37 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 26 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 7 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 18 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 17 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 17 | 6 | 0 |
| Karosseriestruktur | 13 | 4 | 0 |
| Reifen | 12 | 3 | 0 |
| Sicht | 11 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 1 | 0 |
| Sitze | 4 | 1 | 0 |
| Lenkung | 4 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while traveling 60 mph the vehicle started to shake and the rear driver side tire blew, causing a roll over crash. The contact sustained a concussion from the crash. The vehicle was destroyed. A police report was filed of the incident.
Tire failure, de-treading. Tires had 20,000 miles on them. Vehicle rollover causing death.
1. Pulling into parking lot 2. Gas pedal locked to the floor without warning vehicle crashed into ravine 3. Vehicle is undrivable and currently parked.
We were driving the speed limit, came around a curve on hwy 86, hit loose gravel and lost control.....we rolled the vehicle once(landing on our top). As soon as the bronco 2 started to roll over, the top of the cab started buckling like an aluminum soda can...the result was the driver side being smashed about two…
Vehicle lunged forward while in park when first starting out, narrowly missing a person, and hitting a brick wall. Please describe details.
Driver seat is falling down in front win you stop. Look at some other bronco ii and thay have the same brake under the front seat in the pan. Went to the dealer and showed them and got no response.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.