AI DamageFord F350 Super Duty 2012: typische Probleme
Ford F350 Super Duty 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 60% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 40% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- Motor: 3 Beschwerden (60% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (40% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Obviously if I'd had the vehicle inspected within that 2 week window where they couldn't get an appointment scheduled I would have still been under warranty. They told me "tough luck". I called ford customer service and they contacted the dealer and drop
While driving in windsor colorado at about 30 mph my 2012 f350 sd flashed a warning light to pull over immediately the engine was about to stop. I did so, turned the key off and restarted the truck. It started ok. I drove 50 yards and the truck flashed the same signal but immediately shut off.
I had no power steering or power brakes. I checked the code and found that one of the egt sensors was bad. Due to being an informed owner, I knew that these trucks have had egt sensor issues and I had purchased 2 for backup purposes. I waited a while for the truck to cool down, replaced the failed sensor.
I got in my truck and shut my driver door but it did latch but not close completely and then heard a explosion looked back and the passenger rear window exploded out wards I have a 4 door. It is almost like the compression in the truck is very high.
Hello, I would like to report a major safety problem with the 2012 f350 ford super duty trucks with the 6.7 power stroke diesel motor. We were traveling on highway 72 in athens, limestone county, alabama. A message came up on display that said "stop safely now".
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F350 Super Duty 4 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F350 Super Duty 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (40%), springt nicht an (20%), Lenkung oder Servolenkung (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F350 Super Duty 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F350 Super Duty 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.