AI DamageFord LCF 450 Series 2007: typische Probleme
Ford LCF 450 Series 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Feststellbremse 17% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 6 Sitze 17% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (17% aller).
- Feststellbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was stopping at a stop sign at the corner of rosedale & gwynns falls, baltimore maryland when I was struck in the rear by a mini van. The impact was very hard,the 2007 experdition I was driving suffered little damage,but the mini van looked to be a total loss. I suffered head,neck and back injuries.
I bought this truck in 2007 and had nothing but problems since then I have had 3 new transmissions 2nd engine just new last year new one only has about 3,000 miles and I have put about 40 injectors in this engine this truck is a sweeping truck, it cost me about 120,000 brand new for the truck and the sweeper I have…
The contact stated that the vehicle stalled while driving. The contact also stated that the fuel filter was corroded. The vehicle was taken to an authorized dealer, who diagnosed that the fuel tank was delaminating and as a result, the fuel tank and fuel lines needed to be replaced.
While parked on an incline with the parking brake applied, the vehicle slipped out of gear and rolled backwards. The contact parked the vehicle again to make sure that it had actually been in park with the parking brake applied. The failure recurred.
Bought a new 2007 f150 lariat. There was a bumping feeling in the front. I was told it was due to the tires sitting on the dealership lot. The problem would go away after driving it for several miles. The bumping didn't stop after I drove it 2,000 miles.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.234 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des LCF 450 Series 17 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford LCF 450 Series 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Wegrollen, Feststellbremse (17%), Rost, Korrosion (17%), geht während der Fahrt aus (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford LCF 450 Series 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford LCF 450 Series 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.