Ford Squire: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Squire über 5 Modelljahre: 7 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1988 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1986 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 29% aller Beschwerden
- 3 Airbags 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Sicht 14% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (29% aller).
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (29% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (14% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
[phone]w)drivers airbag did not deploy during frontend collision at 50mph. Please describe details. Tt
Rear window in the back of vehicle exploded into a million pieces. Dealership is aware of problem.
While driving about 35 mph vehicle lost gear. Transmission felt like it was in neutral. Then, took vehicle to regular mechanic who found out that transmission had to be replaced for the third time.
Later vehicle caught on fire after parked for an hour. Over a period of several weeks prior to the incident consumer smelled something hot inside vehicle while driving, the smell was occasional , once consumer saw several strands of smoke coming out of the top of the steering column around the steering wheel while…
Experienced fire in dash area. Had ignition switch replaced.
Front seat belts are failing, seatbelts unlatch by themselves. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.