AI DamageFord Edge: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Edge über 19 Modelljahre: 14.123 Halterbeschwerden und 363 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 44 | 5 | 55 | 3 |
| 2023 | 23 | 1 | 70 | 0 |
| 2022 | 135 | 10 | 102 | 0 |
| 2021 | 114 | 4 | 148 | 1 |
| 2020 | 329 | 12 | 160 | 1 |
| 2019 | 776 | 7 | 145 | 1 |
| 2018 | 850 | 17 | 80 | 0 |
| 2017 | 1.380 | 26 | 108 | 0 |
| 2016 | 927 | 17 | 134 | 1 |
| 2015 | 731 | 18 | 0 | 0 |
| 2014 | 384 | 14 | 0 | 0 |
| 2013 | 2.447 | 33 | 0 | 0 |
| 2012 | 1.134 | 26 | 0 | 0 |
| 2011 | 1.803 | 23 | 0 | 0 |
| 2010 | 673 | 28 | 0 | 0 |
| 2009 | 261 | 6 | 0 | 0 |
| 2008 | 1.120 | 39 | 0 | 0 |
| 2007 | 989 | 16 | 0 | 0 |
| 2004 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 19% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 5 Airbags 9% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Motor: 2.630 Beschwerden (19% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 41.
- Elektrik: 2.622 Beschwerden (19% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 340.
- Betriebsbremse: 2.270 Beschwerden (16% aller), davon 81 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 42.
- Antriebsstrang: 2.170 Beschwerden (15% aller), davon 34 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 188.
- Airbags: 1.307 Beschwerden (9% aller), davon 111 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2012–2024in 206 Beschwerden genannt
- 2,7 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2015–2024in 2 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2007–2018in 20 Beschwerden genannt
- 3,7 l · Benzin · 6 Zyl. 2011–2014in 3 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge 2007–2018
- Automatik, 8 Gänge 2019–2024
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14.123 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.630 | 14 | 41 |
| Elektrik | 2.622 | 14 | 340 |
| Betriebsbremse | 2.270 | 81 | 42 |
| Antriebsstrang | 2.170 | 34 | 188 |
| Airbags | 1.307 | 111 | 3 |
| Karosseriestruktur | 959 | 18 | 65 |
| Motor und Kühlung | 683 | 3 | 109 |
| Außenbeleuchtung | 672 | 4 | 8 |
| Kraftstoff/Antrieb | 563 | 8 | 12 |
| Geschwindigkeitsregelung | 430 | 29 | 0 |
| Lenkung | 342 | 18 | 6 |
| Sicht | 317 | 2 | 21 |
| Rückfahrschutz | 311 | 6 | 51 |
| Schlösser und Verriegelungen | 233 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In my accident, the airbags were never deployed and I had my airbag replaced in 2022 I believe.
- Seat back and seatbelts. Vehicle totaled. - Fractured right humerus and nose, Radial Nerve Palsy, unemployment - 4 vehicles involved (report attached) - no warnings - Broken driver's seat back (my weight 140lbs)
The contact stated that the vehicle drove for several yards, and the contact was unable to reach the parking brake. The vehicle was shifted into park(P) to attempt to stop the vehicle.
Power steering rack faulty. Leaks all fluids other than oil! Tire stud snapped sent me into a ditch. Transmission has been rough and leaking and only 160k miles. Manual says no need to warm up car as it's got a magic part. Well transmission is blown after following manual to the T on matinece and operation.
Two of the occupants in the other vehicle were also treated for injuries; one was taken to the hospital for an injury caused by the occupant's seat belt. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic, and it was deemed a total loss.
i was in a motor vehicle accident on a highway, with speeds greater than 50mph. A car struck my driver side door. My car, spun, with my head hitting the driver side door top trim. Air bags did not deploy.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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- Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center…
- Reasons for update
- Reason for update
- Quality improvements include
- Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center…
- Quality improvements include
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.