AI DamageFord Taurus Police Interceptor 2014: typische Probleme
Ford Taurus Police Interceptor 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Lenkung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 50% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Sicht 17% aller Beschwerden
- Lenkung: 3 Beschwerden (50% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Sicht: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
For a recall on a fuel pump sensor which the dealer said would cost nothing to replace. I had to buy the part and install it to get the vehicle there. Dumb, I know, but it was cheaper than a tow truck and I wanted it corrected by the dealer for safety purposes.
Safety related as leaking transmission and gear oil leak onto hot exhaust makes smoke that enters cabin thru hvac system. Should be a campaign or recall action!!!!!
On the way home after being on duty, a warning light came on that read "service advancetrak low". I reset the message and it appeared again. I deactivated the traction control and it appeared to be fine, prior to that the steering was very unresponsive and appeared to be sluggish.
My car's power steering suddenly developed a fault, showing message on dash "stop safely now" along with a simultaneous message about servicing advancetrac. Steering became very difficult. Steering still worked, but car became very hard to turn (I am not a small man, and it was still difficult).
The power steering makes noise and is slipping at certain points while the vehicle is moving. It seems to be consistent with customer satisfaction program 17b22, which was recently issued for the police utility vehicles of this same year, but did not include the sedan.
After exiting vehicle and walking about 30 feet, heard a loud bang and saw the rear window shatter. It was 19 f outside temp. On replacing the rear window, technician discovered rear window defroster connector on passenger side was melted and on the piece of glass still connected to the wire, burnt glass.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.234 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Taurus Police Interceptor 4 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Taurus Police Interceptor 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (50%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (33%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Taurus Police Interceptor 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Taurus Police Interceptor 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.