AI DamageFord Transit Connect 2020: typische Probleme
Ford Transit Connect 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 32, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 90. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 32
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 90
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 3 Sicht 16% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
- 5 Motor 6% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 8 Rückfahrschutz 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (19% aller).
- Sicht: 5 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Kollisionswarnung vorn: 3 Beschwerden (9% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 32 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 10 | 1 | 18 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 1 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 38 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 4 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 29 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Transmission failure in my 2.0L Ford Transit Connect at approximately 94,000 miles. When I shift into reverse, the van sometimes drives forward instead of backing up — as if the transmission is confused or stuck in the wrong gear. Over time, reverse completely stopped working altogether.
There was no warning light illuminated. The contact stated that several attempts were made to forcefully engage and unlock the brakes. After restarting the vehicle, there was a burning odor coming from the brakes. The contact stated that the brakes slowly released after the vehicle was turned off.
Intermittent Electronic issues are: 1) Rear view backup camera malfunction. Works sporadically. Camera some times clear as bell, and stays on when in drive moving forward. Other days camera fails to blue screen, then turns gray with message that camera is unavailable, contact dealership.
The contact stated that several electrical features were damaged due to the water, including the audible warnings and 911 assist from the inoperable Bluetooth. The local dealer and manufacturer were notified of the failure and informed the contact that the VIN was not included in NHTSA Campaign Number: 22V192000…
Water leaking through front windshield. Internet shows there is a recall for improper adhesive of windshield on 2020 Transit Connect but when my 2020 Transit Connect VIN Nm0ls6e25l1446922. Was taken to Ford dealership they are advising there is no recall on my vehicle.
I did not interview the driver if the BRAKE warning light came on but most likely it did due to brake fluid leaking fast from this line. We also had a failure of this type on a 2019 Ford Transit Connect which is also in our fleet. So it appears Ford has another problem with front brake jounce hose failures.
My 8F35 transmission failed at 95,000 miles, a new unit was put in and that transmission failed at about 175,000 miles, a new transmission was not put in for replacement, but was rebuilt by Ford and currently I have 185,000 miles and as I slow down the transmission starts to jerk and I am slammed forward in my seat.
The contact discovered moisture leaking into the vehicle on the passenger’s side. The vehicle was taken to several dealers and independent mechanics who were unable to determine the source of the leak.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.058 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 50% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Transit Connect 28 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 32, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with a telematics control unit module (TCU) may exhibit the Location toggle button in the Connectivity setting menu grayed out with an inability to switch it off.
Die NHTSA führt 90 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Transit Connect 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Sicht. Beschwerden insgesamt: 32. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (34%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%), Zögern beim Beschleunigen (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Transit Connect 2020?
Die NHTSA führt 90 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Transit Connect 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.