Ford Explorer 2020: typische Probleme

Ford Explorer 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.240, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 357. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 1.240
mit Unfall: 37
Technische Service-Bulletins (TSB): 357

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
2 Elektrik 15% aller Beschwerden
3 Motor 9% aller Beschwerden
4 Rückfahrschutz 8% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
6 Kollisionswarnung vorn 6% aller Beschwerden
7 Sicht 6% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 500 Beschwerden (40% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 100.
Elektrik: 186 Beschwerden (15% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 118.
Motor: 117 Beschwerden (9% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
Rückfahrschutz: 104 Beschwerden (8% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Betriebsbremse: 83 Beschwerden (7% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
3,3 l · Hybrid · 6 Zyl.
Automatik, 10 Gänge

Antrieb: Allrad (4WD), Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 1.240 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte249 · 20%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge160 · 13%
Fenster, Schiebedach121 · 10%
Infotainment- oder Displayfehler111 · 9%
Rückfahrkamera86 · 7%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche78 · 6%
Getriebe rutscht62 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf61 · 5%
Wegrollen, Feststellbremse47 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten45 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	500	9	100
Elektrik	186	3	118
Motor	117	3	14
Rückfahrschutz	104	8	8
Betriebsbremse	83	5	15
Kollisionswarnung vorn	71	6	3
Sicht	69	3	8
Außenbeleuchtung	56	2	2
Karosseriestruktur	45	1	17
Sitze	41	1	12
Kraftstoff/Antrieb	40	1	6
Fahrwerk	35	0	8
Geschwindigkeitsregelung	29	0	3
Lenkung	28	2	5

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that while driving, the vehicle was shaking excessively, with severe vibrations throughout the cabin of the vehicle. The failure was coming from the engine compartment.
Motor · Unfall · 2026-10-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769955
The vehicle was parked on a slight incline and they were inside the vehicle rolled away and struck a fire hydrant. The vehicle was in park and rolled down the hill and struck multiple stationary objects.
Antriebsstrang · Unfall · 2026-07-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11748737
Put vehicle in reverse camera camera on then went black and the backup lights went out while trying to move resulting in hitting a pole.
Elektrik · Unfall · 2025-10-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11694015
* Upon a significant partial front and complete side impact, the airbags failed to deploy. No front, side, curtain, etc... * The vehicle has been seen by the original tow company, the insurance assigned tow company (from original tow company to a body shop) and by the body shop personnel.
Airbags · Unfall · 2025-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11676854
The wrench, the four-wheel drive, the brake, and the hillside warning lights illuminated after the crash. The vehicle was driven to the dealer. The vehicle was repaired for an axel that needed to be replaced, the module PMI was replaced, a revised part for the four-wheel drive shaft was replaced, and a module switch…
Antriebsstrang · Unfall · 2025-02-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11643744
The car had no warning lights or issues. They needed to take off the front of the car to repair the body damage. They discharged the car to us, and I noticed a battery light was on. We called a few days later and the owner said well I tried to call you and left a message but heard nothing.
Elektrik · Unfall · 2024-06-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11596598
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the advanced traction control, 4-wheel drive pre-collision assist, and drive mode assist warning lights illuminated. The contact stated that the failure occurred while it was raining.
Betriebsbremse · Unfall · 2024-04-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11583062
I have had the blue screen sensors replaced 3 times. This has been a recall. Now my front camera is having an error code. Yeh blue screen came on while backing up and I hit a rock. They say it has been fixed but now it is still occurring with the radio freezing and the front camera producing an error.
Antriebsstrang · Unfall · 2024-02-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11572734

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20197
2020110
2021136
202285
2023186
2024200
2025318
2026198

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 21 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer 617 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.240, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038440 · Sonstiges Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel)…
Some 2020-2026 Aviator/Explorer/F-150/Bronco/Ranger vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L (non-diesel) engine may need the front engine cover removed and reinstalled for various reasons. The Workshop Manual (WSM)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038165 · Motor Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or…
Some 2020-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with 3.0L EcoBoost/hybrid engine may exhibit blue or black exhaust smoke on startup for the first 5 minutes after an overnight cold soak with no illuminated malfunction…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037671 (+1 mit gleichem Text) · Fahrwerk This article supersedes TSB 25-2373 to update a print error on publication
Some vehicles listed in the model statement above may exhibit an illuminated powertrain malfunction (wrench) indicator with diagnostic trouble codes (DTCs) C00A6 and/or C0631. This may be due to the front axle…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036595 · Antriebsstrang This article supersedes 26-2287. Reason for update
update the labor operation numbers to add MT to operations C, F, G, H, J, K, L and M, and correct the part number LIMZ-4A015-B to L1MZ-4A015-B. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036530 · Sitze For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion…
For Various Ford and Lincoln vehicles, if diagnostics lead to the replacement of the front seat cushion cover J-clips, lower-level service parts are now available. Use service part W709919-S901 if the J-clip is…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036103 · Sicht Some 2020-2025 Explorer vehicles equipped with a power roof opening panel may exhibit a sunshield with…
Some 2020-2025 Explorer vehicles equipped with a power roof opening panel may exhibit a sunshield with localized bunching or binding/inoperative. This may be due to a broken or missing sunshield fabric retainer/clip. A…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035556 · Antriebsstrang Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost engine, 2020-2026 Explorer vehicles equipped…
Some 2021-2023 F-150 vehicles equipped with a 3.5L PowerBoost engine, 2020-2026 Explorer vehicles equipped with a 3.3L hybrid engine, and 2020-2023 Lincoln Aviator vehicles equipped with a 3.0L EcoBoost hybrid engine…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034228 · Sicht Customer Satisfaction Program 26N09 Certain 2020 Model Year Escape, 2020-2021 Corsair, 2020-2021 Aviator,…
Customer Satisfaction Program 26N09 Certain 2020 Model Year Escape, 2020-2021 Corsair, 2020-2021 Aviator, and 2020- 2021 and 2023 Explorer Vehicles Front Windshield Wiper Motor Replacement, if Required After Dealer…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034011 · Antriebsstrang This article supersedes 25-2302. Reason for update
update the labor time allowance for F-150 vehicles, update the Parts list to replace the part number W716979-S439 with W721084-S439, and add a note for LV fluids XT-10-QLVC and CXT-10-LV6 "Transfer Case Fluid". Some of…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033775 · Antriebsstrang For 20202026 vehicles equipped with the 10R60 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test…
For 20202026 vehicles equipped with the 10R60 transmission, a new Transmission Clutch Circuit Leak Test has been introduced in the Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). This test utilizes the pressure and vacuum…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033577 · Motor Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and…
Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and Escape, 2016-2024 Model Year Explorer, 2019-2020 Model Year Fusion, 2016-2018 Model Year Focus RS, 2022-2024…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032924 · Kraftstoff/Antrieb 2020-2026 Explorer/Escape/Corsair, 2021-2026 Bronco Sport/Bronco, 2022-2026 Maverick, 2024-2026…
2020-2026 Explorer/Escape/Corsair, 2021-2026 Bronco Sport/Bronco, 2022-2026 Maverick, 2024-2026 Mustang/Ranger/Nautilus vehicles equipped with a 2.0L or 2.3L EcoBoost engine may require removal of the turbocharger…

Die NHTSA führt 357 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 1.240. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (13%), Fenster, Schiebedach (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer 2020?

Die NHTSA führt 357 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.