AI DamageGMC K1500: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum GMC K1500 über 10 Modelljahre: 91 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 26% aller Beschwerden
- 2 Sicht 21% aller Beschwerden
- 3 Sitze 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- 8 Airbags 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 24 Beschwerden (26% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 19 Beschwerden (21% aller).
- Sitze: 14 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 7 Beschwerden (8% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 91 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 24 | 4 | 0 |
| Sicht | 19 | 0 | 0 |
| Sitze | 14 | 1 | 0 |
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 2 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The driver and passenger seat collapsed when another car rear ended the consumers vehicle. The other vehicle was traveling at 55 mph. As a result the driver and passenger were injured. The vehicle was totaled.
Truck parking brake disengaged and truck rolled down embankment.
I have been driving many vehicles for 33 years in all types of weather conditions and had never before experienced such a loss of braking ability.
When applying the abs brakes in wet weather at about 35mph, the vehicle brakes locked up, causing an accident.
While driving the vehicle , dropped off the road, less than a foot on an incline, into a yard and the driver's side air bag deployed and vehicle hit a telephone pole.
During normal braking condition, the brake release and the vehicle surged forward, then abs light comes on, resulting in long stopping distance. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.