AI DamageGMC Suburban 1990: typische Probleme
GMC Suburban 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Sitze und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
- mit Unfall
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sitze 32% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 32% aller Beschwerden
- 3 Feststellbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 8 Reifen 5% aller Beschwerden
- Sitze: 7 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (32% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Feststellbremse: 3 Beschwerden (14% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Diesel · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 4 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sitze | 7 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 7 | 2 | 0 |
| Feststellbremse | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When l was hit the third seat in the suburban was knocked off the bolts and pushed into the second seat. More severely, the drivers seat (bucket) snapped in half at the point where the back meets the seat. L was severely injured with serious and life long back injuries. L want to know what, if anything, can be done.
Consumer was leaving a stop light up to 15 mph. When she hit brakes to avoid hitting another vehicle, the brakes seemed to be resisting with a mushy feeling. There was no support of grabbing, and the vehicle kept moving forward, resulting in a crash, rear ending another vehicle.
The truck has abs. The brakes release on a bumpy road and do not work. Please describe. Tt
Consumer states the metal parking brake cable wears into the rubber brake hose, which could cause failure of the brake hose and the rear brakes, the rubber brake hose was almost worn to the point of failure, the metal parking brake cable does have a metal sleeve on it to protect the rubber hose, but the natural…
Consumer raised hood; attempted to start vehicle, after vehicle would not start, douglas battery suddenly blew up, consumer was injured.
I believe the suburban series vehicles have a design defect in the brake system because the rear brake hose(from the body to a connector above the differential) is used as a support for the parking brake cable. The stronger, heavier parking brake cable rubs on the rubber brake hose, causing the rubber hose to fail.
Upper ball joints were replaced 9/25/99 by suspension plus in san diego using mcquay norris parts.. On or about 11/04/2000 the vehicle was turning at low speed left turn into a parking lot when the right front wheel collapsed under the front end.
Later found that the hook from servo had rusted and broken off and the bar attached to the throttle had gotten stuck in the throttle. This hook should not be of a material that can rust & break off like that.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 76 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
- Suburban 19845 Quellen
- Suburban 19853 Quellen
- Suburban 19864 Quellen
- Suburban 19878 Quellen
- Suburban 19888 Quellen
- Suburban 198917 Quellen
- Suburban 199130 Quellen
- Suburban 199280 Quellen
- Suburban 1993212 Quellen
- Suburban 1994411 Quellen
- Suburban 1995227 Quellen
- Suburban 1996172 Quellen
- Suburban 1997200 Quellen
- Suburban 1998100 Quellen
- Suburban 1999285 Quellen
- Suburban 200015 Quellen
- Suburban 20015 Quellen
- Suburban 20027 Quellen
- Suburban 20035 Quellen
- Suburban 99995 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Suburban 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sitze, Betriebsbremse, Feststellbremse. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Wegrollen, Feststellbremse (14%), springt nicht an (5%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Suburban 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Suburban 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1990
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.