AI DamageGMC Safari 1990: typische Probleme
GMC Safari 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 35, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 35
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 43% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 4 Sitze 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 15 Beschwerden (43% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (17% aller).
- Sicherheitsgurte: 4 Beschwerden (11% aller).
- Sitze: 4 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 35 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 15 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In panic stop abs brakes failed, vehicle rolled forward, causing extended stopping distance,once resulting in an accident, also abs light came on.
Consumer discovered that the power driver seat would rock back and forth when the vehicle accelerated too quickly, consumer thought that a mounting bolt was loose, he then tilted the seat back and inspected the front mounting bolt to the seat platform connection and the consumer saw that when the seat back was pushed,…
Vehicle also would vibrate while driving at 65 mph. Steering column loose and needed to be tightened.
Consumer have received recall notice 93v187000 for frontal seats. Rear seats are the same type of seats with a different package. But, manufacturer refused to replace the parts as stated in the recall for the rear seats. The front and the rear seats are reclining seat for this van unlike other vans.
The 2 front safety belts dont work properly, if you lean forward the shoulder belt stay loose and don't come back against the passenger, also a rear lap belt which is supposed to be able to retract and lock into place after it is pulled all the way out does not work.
After a hard braking incident, the abs & brake lights came on and stayed on. System was reset by mechanic, worked for 4 or 5 brake applications but had electric motor noise under hood, then problem returned. Regular brakes work properly, abs does not. Independent repair shop stated abs computer failure.
Was leaning forward with the seat belt on. Seat belt failed to lock up properly when this happens. Owner feels it would not be adequate protection if an accident occurs.
Took the vehicle for repair service on rear end. Was hit. When consumer drove away, steering wheel column moved the column into the inner sleeve.consumer contacted dealer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.335 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 35, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
- Safari 19867 Quellen
- Safari 198711 Quellen
- Safari 19887 Quellen
- Safari 198918 Quellen
- Safari 199139 Quellen
- Safari 199259 Quellen
- Safari 199361 Quellen
- Safari 1994119 Quellen
- Safari 1995195 Quellen
- Safari 1996139 Quellen
- Safari 1997135 Quellen
- Safari 199889 Quellen
- Safari 199961 Quellen
- Safari 200068 Quellen
- Safari 200139 Quellen
- Safari 200225 Quellen
- Safari 200318 Quellen
- Safari 20045 Quellen
- Safari 20054 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Safari 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 35. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Bremsversagen (14%), Sicherheitsgurte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Safari 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Safari 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1990
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.