GMC Vandura G2500: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum GMC Vandura G2500 über 9 Modelljahre: 42 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 45% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 3 Sicherheitsgurte 12% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 12% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 7 Reifen 7% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 5% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 19 Beschwerden (45% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 5 Beschwerden (12% aller).
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 5 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 42 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 19 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 1 | 0 |
| Lenkung | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 1 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Braking system malfunctioned, causing a rear end impact in which 3 passengers sustained injuries. The abs locked front wheels when coming to a stop. Roadway was wet and vehicle began to skit out of control. Passengers in other vehicle sustained injuries.
Upon impact with the trees & fence, the air bags did not deploy. The front end was smashed & the windshield popped out. Seat belts held driver. The driver still sustained some injuries.
Seat belts were loose, did not track in or lock, did not hold driver or passenger. This caused passenger serious injuries, and driver died as result of the defect.
Tl* the contact owns a 1994 gmc vandura g2500 equipped with goodyear wrangler tires, size: 235/75r15. The contact stated that the vehicle was parked when he noticed that the sidewall was peeling from three of the four tires. The rear driver's tire was not experiencing the failure.
The vehicle then caught fire and exploded. The vehicle was destroyed. Nhtsa campaign id # 06e043000 (fuel system, gasoline) is related to the failure. The fire department extinguished the fire and stated that the cause of failure could have been fuel or transmission related. A police report was filed.
Tl*-the contact stated that general motors refused to replace the abs system. The contact called general motors and was informed that his vehicle was not a part of the recall. The consumer was told the recall had expired, even though the dealer admitted to giving the consumer wrong information. Updated 01/30/07.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.