Grand Design Momentum 2020: typische Probleme
Grand Design Momentum 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 29, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 29
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 66% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 28% aller Beschwerden
- 3 Schlösser und Verriegelungen 10% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 19 Beschwerden (66% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Fahrwerk: 8 Beschwerden (28% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 3 Beschwerden (10% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 1 Beschwerden (3% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 19 | 0 | 1 |
| Fahrwerk | 8 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 1 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 16 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I'm submitting this report on our RV because we are discovering we very likely have an issue with the frame which is causing over flexing when it is being towed. This has caused damage inside the RV where the trim and cabinetry are damaging the walls due to more movement than should be occurring.
The contact noticed smoke coming from underneath the RV, and the refrigerator circuit braker then tripped. No warning lights were illuminated. The RV was taken to the dealer, where it was diagnosed with a failed electrical wiring system and junction box.
The mobile technician performed a temporary repair at the residence. The RV was then towed to the dealer, where it was diagnosed. The dealer determined that the spring brackets needed to be straightened and reinforced and needed to be welded inside the brackets.
Issues with: - original drum breaks failed due to incorrect wiring, requiring 100% assembly replacement. - front wall separation - trim and cabinets moving and separating from walls - missing and broken lag bolts - front weather stripping separated from front cap - excessive sawdust under cabinets after any travel -…
Roof Membrane separating from nose cap, nose cap separating from roof membrane. 5th wheel pin box sinking up into rv upper deck when lowering onto the truck. Cargo and main doors open during transport. Sawdust on dresser in nose of the RV. Lag Screws unscrewing and/or loose in the upper deck.
back garage man door would open by itself while traveling if deadbolt not used , front man door sticks and screen door has to be opened separately with considerable force. Will be opening a claim for flex frame with Grand Design
We had 2 that were rusted and half way out, one that was sheared off and one that was hanging loosely. We took it into a dealership in LA where they did the frame flex evaluation for Grand Design and it was determined to change out the lag bolts for 1/2 inch ones on both sides of the superstructure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.958 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Momentum 18 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 29, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Grand Design is addressing concerns of excessive frame flex or wall securement in the front upper deck…
Grand Design is addressing concerns of excessive frame flex or wall securement in the front upper deck area of a limited number of fifth-wheel units. This condition could potentially occur over time due to a…
- Customer Satisfaction Program released to have a protective heat shield installed behind convection…
Customer Satisfaction Program released to have a protective heat shield installed behind convection microwave on units identified below to address concerns with excessive heat buildup.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Grand Design Momentum 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Fahrwerk, Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 29. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Klimaanlage oder Heizung (3%), Rost, Korrosion (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Grand Design Momentum 2020?
Die NHTSA führt 2 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Grand Design Momentum 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.