AI DamageGrand Design Momentum 2022: typische Probleme
Grand Design Momentum 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Fahrwerk. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 85% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 39% aller Beschwerden
- 3 Schlösser und Verriegelungen 9% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 28 Beschwerden (85% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Fahrwerk: 13 Beschwerden (39% aller).
- Schlösser und Verriegelungen: 3 Beschwerden (9% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (6% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 28 | 0 | 2 |
| Fahrwerk | 13 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 16 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
There are several things starting off with frame flexing issue causing numerous of parts to fail and move out of place. The manufacturer did a repair of this and my confidence in it being repaired correctly is very low. I do not feel safe towing this RV anywhere. Second, the broken leaf spring on the front axle.
There were no warning lights illuminated. The local dealer was not contacted. The RV was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted. The failure mileage was unknown.
Trailer Brake failureâThe rear trailer brake wires were discovered to be severed inside the wheel drum from the factory. For the first year of use they were inoperable. This was suspected and confirmed with a thermal camera. The tow vehicle also alarmed âCheck trailer brakesâ while driving.
A spring snapped in two near the mounting point to the frame. Rv was not overloaded. Grand design authorized replacement of all springs which is now complete. Others have had similar failures. Im guessing the metal used was too brittle.
The plastic screen door cover was missing and was unable to be found. A few miles later I noticed the front underbelly storage area on the passenger side was swinging open. Some power tools fell out and were unable to be found. A few hundred miles later the propane door unlatched and was swinging open.
Frame flex issue outside spec dealer said they fixed it but it comes back.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Momentum 18 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Grand Design is addressing concerns of excessive frame flex or wall securement in the front upper deck…
Grand Design is addressing concerns of excessive frame flex or wall securement in the front upper deck area of a limited number of fifth-wheel units. This condition could potentially occur over time due to a…
- TSB 24-001 Issued in March on March 7th. Concern
Complaint of upper deck flex which results in cosmetic damages to the interior and excessive flex at the pin box. Remedy : The procedure outlined in attached summary to assess damages if any and direct customers to the…
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Grand Design Momentum 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Fahrwerk, Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (3%), Infotainment- oder Displayfehler (3%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Grand Design Momentum 2022?
Die NHTSA führt 2 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Grand Design Momentum 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.