AI DamageHarley-Davidson Flhrci 2002: typische Probleme
Harley-Davidson Flhrci 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 50% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I have fear that if others are not notified of this failure could have a transmission failure causing an accident, that could end in a death.
While driving approximately 5 mph attempting to park, the contact noticed fuel leaking from the bottom of the fuel tank. The contact performed the repair which consisted of replacing the quick connect coupling. The manufacturer was made aware of failure. The approximate failure mileage was 6,800.
My 2002 harley davidson road king classic has unexpectedly shut down electrically on me now three times. I wait for about 2 minutes and it will return. I think I have one of their bad main circuit breakers. Fortunately, the bike was stopped when these incidents occurred.
Wiring harness failure to front fuel injector. Failed at 660 miles, 4432 miles, and again at 5630 miles. Failure shuts down front cylinder causing cycle to run on one cylinder and backfire while obtaining maximum speed of 20 - 25 mph.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Flhrci 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Harley-Davidson Flhrci 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (25%), Getriebe rutscht (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Harley-Davidson Flhrci 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Harley-Davidson Flhrci 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.