AI DamageHarley-Davidson Flhrci 2006: typische Probleme
Harley-Davidson Flhrci 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 14% aller Beschwerden
- 6 Sicht 14% aller Beschwerden
- 7 Räder 14% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (14% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (14% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (14% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Motorcycle hesitates, sputters, stalls when accelerating usually when its cold. I found a service bulletin m-1185 from harley davidson. I called their customer care [ref], told me to drop it off at a dealership. Then dealership said hd denied replacement of the updated / mod fuel injectors. The bike has 5k miles on it.
Front brake locked up at low speeds on multiple occasions. I thought it was a tire issue and replaced them. Bike continued to have brake(s) lock up at low to medium speeds (35 or less) just brought vehicle to the dealer who reset the brake pistons and stated that it was not uncommon for the brake calipers to "loose…
I was the proud owner of 2006 road king classic. I pampered my bike, had it serviced by the harley davidson dealership, and had it for 2 years. After 5000 miles, (hardly excessive use) a strong wobble develop and it got worse at almost any speed.
When I stopped, the fuel pump pumped up, the check engine light came on and went off, and I started the bike and went on. About 3 days later it done it again, again going down a steep grade. This time I pulled in the clutch and flipped the engine kill switch off and on and the electric came back.
Dt*: the contact stated while driving a motorcycle 10 mph on normal road conditions and pulling to the side of the highway, a passing commercial vehicle caused the windshield to detach, blowing it off of the motorcycle. The manufacturer was contacted who offered to provide assistance.
On august 5th, with about 275 miles on the odometer, the motorcycle completely stalled while driving with a passenger in traffic on an arterial roadway. We managed to pull over to the curb lane. I checked the gas tank, which was 2/3 full.
I thought I had a front tire blow out. I slowed to approx. 45 mph before I could regain control. Two riders behind me witnessed the event and were sure I was going down. This on a bike with less than 4000 miles on it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.538 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Flhrci 4 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Harley-Davidson Flhrci 2006?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (29%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (14%), Zögern beim Beschleunigen (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Harley-Davidson Flhrci 2006?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Harley-Davidson Flhrci 2006 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2006
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.