AI DamageHonda Civic 2016: typische Probleme
Honda Civic 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 1.082, am häufigsten zu Lenkung und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 251. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 1.082
- mit Unfall
- 36
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 251
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 41% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 3 Motor 9% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Sicht 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 3% aller Beschwerden
- Lenkung: 446 Beschwerden (41% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 119 Beschwerden (11% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 37.
- Motor: 95 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Betriebsbremse: 94 Beschwerden (9% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Sicht: 67 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
- stufenlos (CVT)in 3 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 3 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.082 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 446 | 4 | 1 |
| Elektrik | 119 | 4 | 37 |
| Motor | 95 | 1 | 31 |
| Betriebsbremse | 94 | 9 | 2 |
| Sicht | 67 | 0 | 32 |
| Karosseriestruktur | 48 | 4 | 13 |
| Antriebsstrang | 36 | 4 | 9 |
| Außenbeleuchtung | 30 | 1 | 7 |
| Kraftstoff/Antrieb | 28 | 0 | 5 |
| Airbags | 28 | 13 | 3 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 27 | 1 | 0 |
| Räder | 19 | 4 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 17 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 15 | 0 | 128 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Several warning messages were displayed "Vehicle Stability Assist Problem", "Power System Steering Problem", "Hill Start Assist Problem", "Emissions Systems Problem", "Brake Hold System Problem", and "Brake System Problem".
My husband said there was not a warning light on the dash and he did not observe any indication that the car was still in gear or he would not hav
The contact stated that the vehicle was in park with the ignition off and keys removed, when the vehicle rolled backwards down a hill. The contact stated that he believed the vehicle was in parked and the parking brake was engaged.
I went inside when my neighbor informed me that the car had backed out of my garage and rolled down the hill into my neighbors driveway, hitting their car. No one was in the car.
I was at a stop & when I began to accelerate & turn left the steering wheel locked mid drive & caused me to crash into a curb.
We were at a complete stop at the outer city street signaling to make a left and a car hit us from behind without breaking at 60 -70 speed and the airbags did not deploy. The back of the vehicle is smashed in and not one airbag went off. There were two adults (driver & passenger) and two children (backseat).
My daughter attempted to exit the car, was knocked down and ran over by the runaway vehicle. She was injured by this accident. The car hit a tree across the street from my house. I found a spring in the garage floor that I thought belong to the car. I contacted america honda and took the car to the dealer.
The air bags did not deploy. The contact suffered minor pain, but no medical attention was required. A police report was not filed. The vehicle was destroyed and towed to an auto body shop. The dealer and manufacturer were not notified of the failure. The failure mileage was 20,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 27 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Civic 324 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 1.082, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, and/or misfire. In some cases, DTCs P0300 through…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 through P0304 stored.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient…
Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient sealant adhesion on inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement, the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
- Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the…
Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the original date of purchase with unlimited miles. This warranty extension only covers vehicles that have a defective…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
- Owner Notification Letter - Due to a new North America regulation that introduced a new refrigerant and…
Owner Notification Letter - Due to a new North America regulation that introduced a new refrigerant and oil requirement, the compressor shaft seal may leak. The new refrigerant and oil may cause swelling of the…
Die NHTSA führt 251 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Civic 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 1.082. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (19%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (10%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Civic 2016?
Die NHTSA führt 251 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Civic 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.