Honda FIT 2016: typische Probleme
Honda FIT 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 121, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 79. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 121
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 79
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 45% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 15% aller Beschwerden
- 3 Motor 10% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 5 Reifen 6% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Airbags 3% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 54 Beschwerden (45% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Kraftstoff/Antrieb: 18 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 12 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Reifen: 7 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 2 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 121 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 54 | 0 | 17 |
| Kraftstoff/Antrieb | 18 | 1 | 0 |
| Motor | 12 | 0 | 5 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 2 |
| Reifen | 7 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 5 | 2 | 0 |
| Airbags | 4 | 1 | 9 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 2 | 0 |
| Räder | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 9 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 9 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 9 |
| Sitze | 2 | 0 | 5 |
| Lenkung | 2 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My attempts to maintain speed resulted in my car stalling and lurching forward, intermittently. I had to pull over on the side. Someone with a diagnostic tool checked and the tool read out indicated "Fuel rail pressure too low" and ABS indicated as abnormal.
In process of pulling into a parking spot in front of a business, I applied my foot brake after which my vehicle fully accelerated, jumping (an approximately 12") sidewalk into a plate glass window. Fortunately there were no injuries.
I was in reverse backing into my parking space and all of a sudden my gas petel accelerated driving my car so fast over a curb and into a stone wall. This is not the only vehicle that reported to honda american, but the same malfunction of gas petal causing the vehicle to accelerate at a high speed.
While in reverse, the vehicle accelerated on its own. The driver lost control and the vehicle crashed into a brick wall. The driver sustained an injured neck and back, which did not require medical attention. A police report was not filed.
Takata recall- I was involved in an accident, where I rear ended another vehicle and my vehicle was deemed totaled, but my airbags "failed to deploy", therefore it is obvious that they are faulty and this was not a good experience, please can you help me because my vehicle is not in your list of "recalls" and why not…
- Vehicle experienced a cylinder-specific misfire (P0304) at ~60,000 miles - Dealer diagnosed a faulty fuel injector, confirmed as a known issue covered by Honda Service Bulletin 22-002 - The misfire caused rough running / hesitation - As part of the service bulletin, Honda offered to replace the fuel injectors under…
This is the third Dextero DTR1 that has exhibited defects described in their 2016 recall (large cracks at the sidewall/tread area). This is a fatally serious defect: I would not drive at highway speed with these tires. My first complaint resulted in my tire being replaced.
My car has experienced a failing and blank screen for gas and mileage, requiring replacement of the cluster panel. It has, and will, cost me hundreds of dollars to fix an issue that is apparently being fixed for free on other Honda models.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 497 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des FIT 91 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 121, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected) due to carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- "Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start…
"Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin, 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected). Carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- "Customer letter - On some 2015-2016 Fit vehicles, certain fuel injectors may not have been installed to…
"Customer letter - On some 2015-2016 Fit vehicles, certain fuel injectors may not have been installed to proper specifications. An incorrectly installed fuel injector may lead to increased wear inside the injectors…
- Dealer Message - Today, February 18, 2022, American Honda is announcing a warranty extension for certain…
Dealer Message - Today, February 18, 2022, American Honda is announcing a warranty extension for certain 2015-2016 Fit vehicles. This warranty extension covers fuel injectors to address concerns of internal wear inside…
- Service Bulletin - Certain fuel injectors may not have been installed to proper specifications
An incorrectly installed fuel injector may lead to increased wear inside the injectors. This could result in reduced flow in the injectors and cause a misfire, air/fuel ratio imbalance, catalyst deterioration…
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301-P0304 (cylinder…
- Service Bulletin - 2015-16 Fit
MIL Is On with DTC P0420
- Service Bulletin - 2015-16 Fit
MIL Is On with DTC P0300, P0301, P0302, P0303, P0304
- ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by…
ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Recall Information update
Service Bulletin NSS300 #2
- Fog Light Lenses look melted or discoloredf?- All models with fog lights affected vehicles
Die NHTSA führt 79 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda FIT 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 121. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Infotainment- oder Displayfehler (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda FIT 2016?
Die NHTSA führt 79 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda FIT 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.