AI DamageHonda Odyssey 2016: typische Probleme
Honda Odyssey 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 271, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 103. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 271
- mit Unfall
- 9
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 103
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 34% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Sitze 10% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Motor: 93 Beschwerden (34% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Elektrik: 40 Beschwerden (15% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Antriebsstrang: 38 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Sitze: 26 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Karosseriestruktur: 25 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 271 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 93 | 0 | 10 |
| Elektrik | 40 | 4 | 17 |
| Antriebsstrang | 38 | 1 | 2 |
| Sitze | 26 | 0 | 13 |
| Karosseriestruktur | 25 | 1 | 15 |
| Kraftstoff/Antrieb | 18 | 1 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 13 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 2 | 9 |
| Geschwindigkeitsregelung | 12 | 2 | 0 |
| Airbags | 10 | 2 | 3 |
| Spurhalteassistent | 8 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 16 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 9 |
| Schlösser und Verriegelungen | 4 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While attempting to exit, the vehicle rolled backward down the driveway and crashed into the mailbox. During the incident, the contact attempted to reenter the vehicle to prevent the rollaway and was pushed to the ground and dragged down the driveway causing multiple injuries which included a back injury, leg…
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the neck and back, but did not receive medical attention. The vehicle was towed to a local body shop for repairs to the front end. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing or repairs.
The vehicle caught on fire. The air bags deployed. There were no injuries. A police report was filed and the fire department extinguished the fire. The vehicle was towed to a tow lot where it was deemed a total loss. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing.
Then after several weeks (first week of february 2017) the backup camera screen began to degrade. The screen has what looks like burned spots that radiate into discoloration of mixed colors of blue, red, green, orange, purple and covers half of the screen.
Tl* the contact owns a 2016 honda odyssey. While pulling into the driveway and depressing the brake pedal, the vehicle accelerated when the gear was shifted from drive into park. The vehicle crashed into the garage. The contact was not injured.
Turning into my driveway I could not stop I pressed the brakes down to the floor but nothing stopped only by hitting our air conditioner avoiding our home. There was still brake fluid but thinking it was the cylinder, no indication or light came on that anything was wrong.
I decided to park in a stall that faced west which meant I needed to make a moderately wide, hard, right u-turn. There are short security poles at the head of these stalls to protect diners inside.
when I stop at a light, the engine starts shaking and stalls. the starter seems cranking normally, but it takes about 3 attempts and about 40 seconds to restart. One day, the engine stopped while I was driving. There is no Check Engine Light. I took it to Honda dealer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 230 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Odyssey 312 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 271, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - The piston ring function deteriorates due to ring low wear toughness and sticking from…
Service Bulletin - The piston ring function deteriorates due to ring low wear toughness and sticking from sludge. Oil adheres to the spark plug leading to carbon fouling and misfire. This can set DTCs P0301 No. 1…
- Owner Notification Letter - the piston ring function can deteriorate due to ring low wear toughness and…
Owner Notification Letter - the piston ring function can deteriorate due to ring low wear toughness and sticking from sludge. Oil adheres to the spark plug leading to carbon fouling and misfire. This can set DTCs P0301…
- Service Bulletin - The piston ring function deteriorates due to ring wear and sticking from sludge
Oil from the crankcase adheres to the spark plug leading to carbon fouling and misfire. This can set DTCs P0301 No. 1 cylinder misfire detected, P0302 No. 2 cylinder misfire detected, P0303 No. 3 cylinder misfire…
- Dealer Message - Piston ring effectiveness may be reduced due to excessive wear and oil sludge build-up,…
Dealer Message - Piston ring effectiveness may be reduced due to excessive wear and oil sludge build-up, which can cause oil to adhere to the spark plug, potentially leading to carbon fouling and misfire triggering…
- Service Bulletin - The piston ring function deteriorates due to ring low wear toughness and sticking from…
Service Bulletin - The piston ring function deteriorates due to ring low wear toughness and sticking from sludge. Oil adheres to the spark plug leading to carbon fouling and misfire.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2014-2017 Odysseys and 2014-2015 Pilots with a customer complaint of the vehicle Check Engine Light (CEL) on with one or more of the DTC(s) listed below (in Qualifiers) stored. To better…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2014-2017 Odysseys and 2014-2015 Pilots with a customer complaint of the vehicle Malfunction Indicator Light (MIL) on with one or more of the DTC(s) listed below (in Qualifiers) stored…
- Recall Information update
Service Bulletin NSS300 #2
- Fog Light Lenses look melted or discoloredf?- All models with fog lights affected vehicles
- Honda Job Aid - Power Sliding Door Troubleshooting
- Honda Job Aid - Tech Line Calling Guidelines Affected vehicles General Info
- Popping or clicking when turning the steering wheel
Die NHTSA führt 103 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Odyssey 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 271. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Vibrationen (10%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Odyssey 2016?
Die NHTSA führt 103 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Odyssey 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.