Honda CR-V 2018: typische Probleme
Honda CR-V 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2.161, am häufigsten zu Motor und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 174. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 2.161
- mit Unfall
- 46
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 174
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 25% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 18% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 15% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- Motor: 530 Beschwerden (25% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Kollisionswarnung vorn: 395 Beschwerden (18% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Kraftstoff/Antrieb: 376 Beschwerden (17% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Lenkung: 333 Beschwerden (15% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 285 Beschwerden (13% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 32.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 41 Beschwerden genannt
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- stufenlos (CVT)in 4 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2.161 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 530 | 4 | 13 |
| Kollisionswarnung vorn | 395 | 4 | 7 |
| Kraftstoff/Antrieb | 376 | 5 | 5 |
| Lenkung | 333 | 5 | 1 |
| Elektrik | 285 | 5 | 32 |
| Kraftstoffanlage | 232 | 0 | 29 |
| Betriebsbremse | 196 | 13 | 42 |
| Geschwindigkeitsregelung | 65 | 5 | 2 |
| Antriebsstrang | 64 | 3 | 2 |
| Spurhalteassistent | 46 | 0 | 2 |
| Sicht | 43 | 0 | 20 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 30 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 27 | 4 | 1 |
| Sicherheitsgurte | 25 | 1 | 5 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On February 26, 2026, at approximately 3:59 PM, the driver was traveling northbound on Yukon Territory Avenue in Manteca, CA at approximately 30 mph when the vehicle experienced a sudden brake failure.
At the same time the check engine light began flashing and multiple warning lights illuminated on the dashboard, including the ABS warning light. I was unable to accelerate and the vehicle would not restart after the loss of power.
Defective feel pump causes all lights on the dash to turn on, and also causes the car to stall/misfire. When you try to accelerate. We've had this same problem over and over again even after the recall that supposedly fixed the issue.
Honda CRV in it’s first signs failed to start. Vehicle ignition would fail to function, there was no respond. I had to shut off for 15 minutes then tried initiating, it would start as if nothing happened. I thought this was due to a battery/electrical issue.
Our car was parked in our driveway for hours - at [XXX] on [XXX], our Ring camera captured our CRV roll down the driveway as if its parking brake completely failed/disengaged (the tires are rolling, it is not sliding). It then crashed into our shed. We are so grateful our children were not outside playing.
I was preparing to turn around a curve when my steering wheel locked straight, causing my vehicle to collide with a concrete barrier. My vehicle was the only one involved, and collided with the barrier twice. This has led to several thousands in mechanical and body damages.
The air bags did not deploy upon impact. The contact nor the other driver sustained any injuries. A police report was filed. The vehicle was driven to an independent body shop where it was repaired.
There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. A police report was filed. There was no reported fire. The passenger occupant sustained head injuries, and medical attention was provided. The driver and two rear occupants had no injuries, but medical attention was provided at the hospital.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 1% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des CR-V 631 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2.161, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, and/or misfire. In some cases, DTCs P0300 through…
- Owner Notification Letter - Honda has developed software updates to the Honda Sensing system to enhance…
Owner Notification Letter - Honda has developed software updates to the Honda Sensing system to enhance driver experience by modifying the circumstances when the advanced driver assist system (ADAS) decelerates the…
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 through P0304 stored.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Service Bulletin - American Honda has identified a condition that may affect Collision Mitigation Braking…
Service Bulletin - American Honda has identified a condition that may affect Collision Mitigation Braking System (CMBS) operation. Due to software programming issues of the Advanced Driver Assistance System (ADAS)…
- Service Bulletin - Honda has developed software updates to the Honda Sensing system to enhance driver…
Service Bulletin - Honda has developed software updates to the Honda Sensing system to enhance driver experience by modifying the circumstances when the advanced driver assist system (ADAS) decelerates the vehicle or…
- Dealer Message - Due to software programming issues of the Advanced Driver Assistance System (ADAS),…
Dealer Message - Due to software programming issues of the Advanced Driver Assistance System (ADAS), unexpected vehicle deceleration may occur.
- Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient…
Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient sealant adhesion on inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2022 Accord FHEVs, as well as 2017-2022 CR-V 1.5Ls (no 2.4L), & 2020-2022 CR-V FHEVs with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P030X…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2022 Accord 1.5Ls (no 2.0L) & FHEVs, as well as 2017-2022 CR-V 1.5Ls (no 2.4L), & 2020-2022 CR-V FHEVs with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
Die NHTSA führt 174 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda CR-V 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kollisionswarnung vorn, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 2.161. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (10%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda CR-V 2018?
Die NHTSA führt 174 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda CR-V 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.