AI DamageHummer H3 2009: typische Probleme
Hummer H3 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 69, am häufigsten zu Elektrik und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 69
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 49% aller Beschwerden
- 2 Sicht 16% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Airbags 12% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- Elektrik: 34 Beschwerden (49% aller).
- Sicht: 11 Beschwerden (16% aller).
- Motor: 9 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 8 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (12% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,7 l · Benzin · 5 Zyl.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 69 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 34 | 0 | 0 |
| Sicht | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 9 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The area in which I reside has been in extreme cold temperatures for three days, 28 below zero in the morning the daytime high 4 below zero. The vehicle has anti lock brakes.
The contact stated that the vehicle failed to immediately start, and the security warning light illuminated. After several attempts, the vehicle was started. The contact stated that the failure was intermittent but had become more frequent. The cause of the failure was not yet determined.
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the vehicle failed to start. The contact waited for a while before the vehicle started. The contact stated that the vehicle was slow to start. The contact stated that while her husband was at the store, he waited for 15 minutes before the vehicle started.
I was having the truck inspected per state yearly requirements and when the shop lifted the truck, the bed bent backward. The frame was rusted out on both sides.
Traveling at approximately 35mph on inner city road in my 2009 Hummer H3T, both driver and passenger side curtain airbags deployed without any warning, no collision or accident, system went into crash mode and fired seat belt tensioners. Pictures taken of the exterior conditions and terrain/road conditions.
While driving down the road, warning lights will flash, will beep, (traction control, abs, service 4wd, change oil, service tpm), all the while all things electrical stops working such as headlights, brake lights, blower fan, heated seat, turn signals, and all this while driving down the road at normal speed.
The air bag light stays on after the vehicle is in motion causing a potentially dangerous incident. Also hairline cracking in the radiator due to the plastic top of the radiator tank rubbing on the vehicles frame.
They deployed for no reason and no airbag light or warning was given. Not understanding how they would deploy without a crash or some type of vehicle damage had occurred. Major safety issue. Now what to do? No recall? Ive seen many complaints about this happening in the 2009 hummer h3.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.461 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des H3 132 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 69, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hummer H3 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicht, Motor. Beschwerden insgesamt: 69. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: springt nicht an (16%), Klimaanlage oder Heizung (9%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hummer H3 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hummer H3 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.