AI DamageHyundai Genesis Coupe 2010: typische Probleme
Hyundai Genesis Coupe 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 68, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 68
- mit Unfall
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 12% aller Beschwerden
- 5 Airbags 9% aller Beschwerden
- 6 Motor 7% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 17 Beschwerden (25% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 12 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 9 Beschwerden (13% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 6 Beschwerden (9% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 68 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 17 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 2 | 0 |
| Airbags | 6 | 6 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I lost feeling in the side of my face where my head broke the driver's side window and almost bled out. I now have seizures and was recently fired from my job due to having 2 seizures at work. I have only worked part time in the last 2 years. If the air bags had deployed, I would've walked away uninjured.
The overhead and side air bags did not deploy in the vehicle. The contact sustained lacerations and broken bones on the face and body that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a salvage yard, but was not repaired. The vehicle was destroyed. A dealer was not contacted.
When starting the vehicle with foot on the clutch, it lurched forward hitting a parking barrier. Dealer denied mechanical causes. From the time I bought the car, it has accelerated on it's own, going to the max in rpms, at random times. I can take my foot off the gas and it will drive itself.
His side air bag did not deployed.. I can provided pictures if needed. Is there any way can I sue the car company or the manufacture of the airbag for failure to deploy.
I had my seat belt on so no other injuries occurred besides my ankle sprain from the jam of the accelerator with the center console. As soon as the crash occurred the car started going into smoke so I was scared and decided to get out of the vehicle before it might blow up.
My vehicle was parked in a parking spot on a slight incline with the parking brake engaged and the stick left in 1st gear. My vehicle then rolled <12 inches into the vehicle parked in front of it.
vehicle makes loud rattling noise on startup, while driving engine stalls upon checking engine it continues to run but belts do not turn n has no power. Also steering rack leaks as well as steering pump, has water in tail lens, evaporating system check engine light is on.
The 2.0T engine failed and the vehicle is currently at Hyundai service department waiting on my warranty company to do an inspection of the engine. My safety was at risk as the engine failed during normal operation of the vehicle on a busy city street near a blind curve which other vehicles travel at high rates of…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.491 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Genesis Coupe 32 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 68, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Genesis Coupe 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 68. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (18%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%), springt nicht an (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Genesis Coupe 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Genesis Coupe 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.