Hyundai Veracruz 2010: typische Probleme
Hyundai Veracruz 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 91, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 91
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 32% aller Beschwerden
- 2 Motor 31% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 26% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 29 Beschwerden (32% aller).
- Motor: 28 Beschwerden (31% aller).
- Elektrik: 24 Beschwerden (26% aller).
- Karosseriestruktur: 9 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 91 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 29 | 0 | 0 |
| Motor | 28 | 0 | 0 |
| Elektrik | 24 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 9 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The brakes failed to properly stop my 2010 hyundai veracruz while driving on a primary arterial road. There was no indication of any brake failure or warning light prior to this braking failure. Brakes were working fine in stop and go traffic just prior to the failure.
Valve covers leaking oil onto to the alternator. Engine may shut off while driving and cause serious accident. The problem has been confirmed, inspected, and diagnosed by Hyundai Dealership. The instrument panel , radio, and climate control lights flashing and flickering when lights are turned on.
The contact stated that upon further inspection, there was an engine oil leak that was leaking onto the alternator. The local dealer was contacted. The failure mileage was approximately 205,670.
on 2/1/26 while driving myself and 2 of my kids to there grandparents we lost power and lights on dash started flickering. I was able to pull over the side barely. I was told by family after explaing what happend that it could be related to the recall.
They should not have closed/completed the prior recall that was open regarding the valve cover gasket leak - oil leaks onto the alternator when can cause the alternator to fail.
My vehicle is experiencing an issue with the winshield wiper motor the motor has failed and the wipers do not work therw is a recall I seen for 2000-2012 hyundai vehicles unfortunately my vin number is not included I spoke with hyundai and they told my vin is not a recall defect that it is a just regular problem that…
The contact stated that there was a hard knocking sound coming from the engine. While driving 45 MPH, the vehicle lost motive power. The battery power was low. The vehicle was previously taken to the local dealer for TSB Number: 21-01-047H-2.
The contact stated that the odor was burning oil. The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The contact had taken the vehicle to a local dealer, where it was diagnosed and determined that there was an oil leak from the T-Joint and that the repair was covered under Manufacturer Recall…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.786 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Veracruz 110 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 91, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Veracruz 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 91. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Ölverlust oder -verbrauch (23%), geht während der Fahrt aus (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Veracruz 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Veracruz 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.