AI DamageHyundai Genesis Coupe 2014: typische Probleme
Hyundai Genesis Coupe 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 22, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 22
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 45% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 6 Airbags 5% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- Motor: 10 Beschwerden (45% aller).
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (32% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (27% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (14% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 10 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Was hearing a weird noise (sounded like a AC unit ) got into car . Hit brakes to start car . Got massive vibrating effect felt in brake . Turned car on . Abs light and traction light came on . Worse noise then smoke coming from engine bay .
Went to drive 18 minutes away from where I originally parked to get something to eat. When I came back to my original parking spot, I went into work. Thirty minutes later, my car was on fire and completely gone.
The oil warning light was illuminated, with a clicking sound was coming from the engine. Additionally, there was smoke coming from the vehicle. The dealer where the vehicle was purchased was contacted, and the dealer sent a tow truck to tow the vehicle to the dealer.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V651000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was not contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The contact was concerned about mold and an electrical failure from the water intrusion inside the trunk of the vehicle. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 100,000.
I maintain my car both the interior and exterior. The car is pearl white paint, it is turning yellow and chipping off the car. Social media has hundreds of complaint about the paint on hyundai cars. The paint is a manufacturer defect.I am asking for you to research and recall the paint on hyundai cars.
While driving at various speeds the vehicle hesitated and lost motive power. The speedometer showed a decreased speed. The vehicle failed to accelerate above 20 mph. There were no warning lights illuminated. The local dealer and manufacturer were not contacted. The failure mileage was 60,000.
Shifting into 3rd or 4th gear results in a grind 9/10 times. The original transmission has already been replaced once and the brand new oem transmission is having the same symptoms only 12 miles later!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.904 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Genesis Coupe 32 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 22, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Genesis Coupe 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 22. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Motorschaden oder -tausch (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Genesis Coupe 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Genesis Coupe 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.