AI DamageHyundai Santa FE Sport 2014: typische Probleme
Hyundai Santa FE Sport 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 164, am häufigsten zu Motor und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 164
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 57% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Motor: 94 Beschwerden (57% aller).
- Betriebsbremse: 30 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 22 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (8% aller).
- Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 164 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 94 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 30 | 0 | 0 |
| Elektrik | 22 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 13 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 10 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I took it to the mechanic shop and the noise was even louder, the abs part on the passenger side of the firewall in the engine blew up and catch fire. Luckily they were able to put the fire down right away.
2014 Hyundai Santa Fe Theta 2 Engine Failure It was available for inspection upon request at local dealer and service After engine failedXXX abruptly while driving, it was towed to the service for inspection. 2.
I am reporting what I believe may be a safety-related defect involving the driver's door latch/lock actuator assembly in my 2014 Hyundai Santa Fe Sport, VIN [XXX]. The driver's door latch failed while the door was in the closed position.
The contact stated that while driving approximately 30 MPH, there was smoke coming from the engine compartment with an abnormal burning odor entering the vehicle through the A/C vents. The vehicle was pulled over to the side of the road and turned off. The vehicle failed to restart and was towed to the residence.
The contact stated that while driving the vehicle at 60 mph the vehicle began to shake violently, and the engine experienced a complete loss of automotive power, the service vehicle soon, ABS and check engine warning lights were illuminated.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the vehicle started to lose power while depressing the accelerator pedal, with black smoke coming from the engine compartment. The oil, check engine, and battery warning lights were displayed on the instrument panel.
The dashboard lit up with every brake warning light on, the speedometer stopped working, miles to empty being erratic, and the exterior rear brake lights kept flickering erratically after the car was turned off. The steering was acting abnormal and unnatural, not crisp and easy to turn as usual.
After this occurs I can not drive it any longer until I safely stop the car (most of the time on a busy highway or country road Highway where once this happens it becomes dangerous due to the power loss in the accelerator) and put it in park, Iâve tried to put the vehicle in park, once fully stopped, and try to put…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.447 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Santa FE Sport 201 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 164, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Santa FE Sport 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 164. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (32%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Motorschaden oder -tausch (18%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Santa FE Sport 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Santa FE Sport 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.