AI DamageInfiniti I30 1998: typische Probleme
Infiniti I30 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 49, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 49
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 41% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 4% aller Beschwerden
- 8 Sicht 4% aller Beschwerden
- Airbags: 20 Beschwerden (41% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 10 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 49 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 20 | 2 | 0 |
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Air bag light flashing, dealership indicated "a very common problem" for this year and make infiniiti . Well a common problem to me seems like it should be a recall.
Takata recall the car has manufacture things that need to be fix for no xcost
The srs light flashed on then off while driving, driver took vehicle to dealer. The driver noticed on another occasion that problem repeatedly happened. The mechanic determined that the air bag sensor needed to be replaced.
We experienced a problem when the brakes were applied, it seemed as though the abs system kicked in, but did not properly slow the vehicle. We took the vehicle in for inspection. The dealership replaced the brake pads. The same failure occurs twice more over the next month. So we took the car back to the dealership.
I have been in two car accidents with my I 30 in both of the accidents. Dt
While driving home could hear a clicking noise in the wiring car started to lose power and eventually died in the road, jump started it to get to a shop was told it was the alternator, bought new alternator and battery after driving for a while car shorted out again lost power and once again died on the road, jump…
The contact stated that while driving 30 mph, smoke and fire began to rise from under the hood of the vehicle. The vehicle was taken to an independent repair shop and the contact was informed that the alternator system failed and caused the fire.
Because of the design, the frame rotted and completely separated under the engine due to excessive corrosion. Mechanics advised that the vehicle was unsafe to drive because the engine and/or transmission could fall out causing the operator to lose complete control of the vehicle, which could result in a serious motor…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.395 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des I30 28 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 49, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Infiniti I30 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 49. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (31%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Infiniti I30 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Infiniti I30 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.