AI DamageKIA Cadenza: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum KIA Cadenza über 6 Modelljahre: 59 Halterbeschwerden und 119 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 39% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Sicht 10% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 7 Airbags 5% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- Motor: 23 Beschwerden (39% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
- Elektrik: 7 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 71.
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Sicht: 6 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
- Kraftstoff/Antrieb: 5 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl. 2014–2020in 4 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge 2014–2016
- Automatik, 8 Gänge 2017–2020
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 59 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 23 | 0 | 38 |
| Elektrik | 7 | 0 | 71 |
| Betriebsbremse | 7 | 2 | 6 |
| Sicht | 6 | 0 | 10 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 28 |
| Lenkung | 3 | 0 | 28 |
| Airbags | 3 | 1 | 6 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 30 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 18 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 10 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was braking approaching a light on a state road, when the brake went all the way to the floor suddenly and it felt as though the wheels locked up. The vehicle slowed but did not stop, I rear ended a vehicle in front of me.
While driving 65 mph with the adaptive cruise control activated, the vehicle experienced unintended acceleration. As a result, the vehicle was involved in a front end collision. The air bags did not deploy.
Brake issue: I had an accident due to a brake failure on this car. I was driving very slowly going downhill (speeds 0 to 10 mph) in a line of cars stopping and going, stopping and going many times.
SYMPTOM/WARNING: The oil pressure warning light first appeared in October 2026 and comes on intermittently when the engine is warm and the car is stopped or idling, then goes off once moving. It is becoming more frequent. No other lamps, messages, noises, or leaks.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle suddenly lost motive power. The contact waited before restarting the vehicle and continued driving. The ABS warning light was intermittently flashing. The failure became more persistent, causing the vehicle to lose power steering functionality.
While operating the vehicle, the engine suffered a catastrophic internal mechanical failure, resulting in an immediate and dangerous loss of motive power on the road.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- PITSTOP
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.