KIA Niro 2021: typische Probleme
KIA Niro 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 53. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 53
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Sicht 22% aller Beschwerden
- 4 Motor 22% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Elektrik: 2 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 36.
- Sicht: 2 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Motor: 2 Beschwerden (22% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- 1,6 l · Hybrid · 4 Zyl.
- 1,6 l · Plug-in-Hybrid · 4 Zyl.
- Automatik, 1 Gänge
- Doppelkupplung (DCT), 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 5 |
| Elektrik | 2 | 0 | 36 |
| Sicht | 2 | 0 | 3 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 8 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 7 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 5 |
| Spurhalteassistent | 0 | 0 | 4 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was backing out of a tandem parking spot in a private garage and got too close to a pillar, and tried to pull forward into the spot. It felt like the car got snagged on the pillar, but while pulling forward slowly, the gas pedal snapped off and the car accelerated quickly and uncontrollably.
The vehicle does not stall. Somehow it figures out it can't pull ahead and somehow fully releases. I have brought it to kia at least 3 times. In each case they tell me they cNt get the car to fail and since there are no codes produced they can't fix it. They even held onto the car several days.
EV motor and drive train have a clattering noise, much like a playing card attached to a bicycle clattering against the wheel spokes. it speeds up and slows down with the acceleration of the motor.
I received important safety recall letter for NHTSA recall # 23V534. the HCA & or Fuse might need to be replaced . I brought the 2021 Nero to my local Kia dealership, Eagle kia ,Riverhead NY on January 18th.
Problem has not been remedied. What is my recourse? How long do I have to drive around worried about the car going on fire?
While driving on a major highway, my sunroof suddenly exploded. Luckily the screen was pulled shut otherwise I would have been covered in glass. I was able to drive to the next exit and park the vehicle to then get out and observe the damage. There was a gaping hole in the sunroof.
There is a silver strip of "trim" running completely across the dashboard just above the radio controls. It is so reflective that a glare occurs periodically throughout the day when the sun hits it. It's so bad that it blocks the left side mirror with the reflection and can even blind the driver.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.524 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 27% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Niro 11 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN: BMS BATTERY DIAGNOSTIC LOGIC IMPROVEMENT (PI2603) - This bulletin provides information regarding a Battery Management System (BMS) software update for certain 2020–2022MY Niro (DE EV)…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE DEALER MODE FACTORY RESET - This bulletin provides the procedure to perform the ‘Dealer Mode Factory Reset’ on multiple 2020-2021MY vehicles (listed on page 5) equipped with AVN 5.0 Wide head units. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin provides information to update the software on Display Audio 2.0 (D2V) and 5th Generation AVN Wide (AVN5W) head units on certain 2021-2023MY Kia vehicles. The…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
Die NHTSA führt 53 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Niro 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Sicht. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (33%), Rückfahrkamera (11%), Zögern beim Beschleunigen (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Niro 2021?
Die NHTSA führt 53 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Niro 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.