KIA Sportage 2021: typische Probleme
KIA Sportage 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Motor und Motor und Kühlung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 68. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 54
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 68

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 43% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 5 Sicht 6% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 2% aller Beschwerden
- Motor: 23 Beschwerden (43% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Elektrik: 6 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 41.
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Sicht: 3 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 23 | 0 | 14 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 4 |
| Elektrik | 6 | 0 | 41 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 5 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 8 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 7 |
| Spurhalteassistent | 1 | 1 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 2 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 7 |
| Lenkung | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving at 55 mph, the lane keeping assist veered the vehicle off the road and crashed into the guard rail. The lane assist warning light was illuminated. Additionally, while driving at unknown speeds the check system immediately message was displayed. There were no reported injuries.
The air bags did not deploy. There were no reports of fire. The driver and occupant sustained injuries to the head and neck and medical attention was provided. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent lo for body work repairs.
My 2021 Kia Sportage is in Limp Mode at 2,000 RPM, and my mechanic confirmed it has the P1326 Knock Sensor code stored. Vin [XXX]. I need to see if my car can be added to the list of vehicles regarding the product improvement campaign PI2002A.
The Kia never showed an engine light error or gave a code stating there was a problem. We Change the oil every 3000 miles. There was no oil on the dip stick and the oil was extremely low. The engine seized up today.
The vehicle also has chronic failure of the air conditioning system, documented by [dealer] as a leaking evaporator. This prevents the windshield from defrosting during heavy Florida rains, severely impairing visibility.
On June 14, 2026, the driver experienced sudden rough engine running followed immediately by a flashing check engine light. The vehicle was towed to the selling dealer, which has performed all prior maintenance. The vehicle is currently at the dealership and available for inspection.
The contact then stated that on several occasions after the vehicle sat unoperated for a day, the engine failed to start. The contact's husband jump-started the vehicle on multiple occasions and noticed that the battery was completely drained.
The accelerator was depressed, but the vehicle failed to move and stalled while driving on the highway. The vehicle failed to restart. The oil light illuminated after the failure. The vehicle was towed to an independent mechanic who determined the oil cap had detached.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 840 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 40% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sportage 113 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 105) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 101 / QL) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSIONS ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340) - This bulletin provides information to upgrade the Electronic Control Module ‘ECM’ system software for certain…
Die NHTSA führt 68 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Sportage 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (28%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Motorschaden oder -tausch (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Sportage 2021?
Die NHTSA führt 68 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Sportage 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.