KIA Sedona 2021: typische Probleme
KIA Sedona 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 54. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 10
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 54
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Reifen 20% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 10% aller Beschwerden
- 8 Airbags 10% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 33.
- Motor: 2 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
- Reifen: 2 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (20% aller).
- Karosseriestruktur: 1 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 33 |
| Motor | 2 | 0 | 8 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 6 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 1 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 7 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 3 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 3 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was in a car wreck and my air bags did not deploy and my seat belt did not lock. The other vehicle involved in the car accident immediately deployed its airbags. I did not ask for an ambulance because I do not know if my insurance covers it so I went personally to the emergency room after the accident.
This vehicle is burning oil at an alarming rate. Between oil changes it has lost 4 quarts before. I constantly have to check and add oil and have experienced stuck pistons and rough idle due to the oil not being at a safe level.
Have to figure out how to get it there since the door wont close. Has not been inspected yet. The door ajar started to go off and the door started opening.
It feels like the belts are slipping or the transmission is slipping or something, but no one can find a legit reason as to why. This has been happening since I bought the car and it has never stopped with anything I have tried to do or I’ve had inspected.
The engine started knocking while I was on [XXX] between mile marker [XXX] and [XXX]. This area is under construction with no shoulders to access and pull over. A shutdown in this situation would surely cause a multi-car accident. There were no warning lamps. Car was towed to Ancira Kia in San Antonio.
There are no warning lights or error messages to indicate a problem when this occurs. The only temporary solution has been to pull over, turn the car off, and restart it. After doing this, the vehicle functions normally for a few days, weeks, or even months before the issue reoccurs.
The first of four tire failures (all the same DOT Number) of the OEM tires that were on the 2021 Kia Sedona when purchased in April, 2021. The first tire belt broke when on an approximate 1000 mile drive and was replaced on an emergency basis on January 24, 2024 with 16,760 miles on the vehicle.
The contact stated that while driving 80 MPH, there was an abnormal vibration coming from the tires. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed of tread separation to the driver’s and passenger’s side rear tires. The tires were replaced.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.486 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 29% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sedona 92 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC365) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: This bulletin provides the procedure to update the emissions‑related logic of the Engine Control Unit (ECU) system software on certain 2019–2020MY Sorento (UMa) and 2019–2021MY…
- SC365_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
- SC365_POC
PROOF OF CORRECTION CARD
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC365) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Voluntary Emissions Service Campaign SC365.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC365) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC365) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
Die NHTSA führt 54 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim KIA Sedona 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Reifen. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Airbags nicht ausgelöst (10%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den KIA Sedona 2021?
Die NHTSA führt 54 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein KIA Sedona 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.