AI DamageLincoln Navigator 2000: typische Probleme
Lincoln Navigator 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 109, am häufigsten zu Reifen und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 109
- mit Unfall
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 39% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- Reifen: 42 Beschwerden (39% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 13 Beschwerden (12% aller).
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 9 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 9 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 109 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 42 | 1 | 0 |
| Elektrik | 13 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 10 | 1 | 0 |
| Airbags | 9 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 9 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 3 | 0 |
| Betriebsbremse | 8 | 3 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Lenkung | 7 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 2 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
However, while in the shop the vehicle caught on fire while idling. The fire department extinguished the flames. The fire report states that fire was caused by brake booster failure. All the plastic components of the braking system and brake lines were destroyed. No repairs were made to the vehicle.
Upon impact, the driver's side air bags did not deploy. Injuries were sustained. Updated 12/7/2005.
While traveling on the interstate on august 25th the brake lights came on and suddenly the left rear tire exploded. My family and I feared for our lives. It turned out that the brakes were faulty, no emergency brakes, no stablizer, heavily rusty links, and etc. The tow truck had to tow us twice.
Exiting car wash (wash rack) onto pavement, shifting from neutral to drive with foot on brake pedal, car lurched forward with inability to stop with 4 wheel drive fully engaged without driver initiating.
Upon impact, airbags did not deploy, resulting in minor injuries. Manufacturer has been notified.
While traveling 20-25 mph and making a turn steering whieel locked up, causing vehicle to skid, and resulting in an accident. Please provide further information.
While driving 65 mph speed and take your foot of the gas pedal and car continues to go 65 mph all of sudden no power steering or power brakes. In addition, the contact stated that the electrical system failed to operate intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Vehicles wipers will not cut off. Wiper motor smokes bad from under hood.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.369 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Navigator 44 Beschwerden (31 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 109, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- Navigator 1998192 Quellen
- Navigator 1999132 Quellen
- Navigator 200181 Quellen
- Navigator 200232 Quellen
- Navigator 2003127 Quellen
- Navigator 200486 Quellen
- Navigator 200548 Quellen
- Navigator 200660 Quellen
- Navigator 200745 Quellen
- Navigator 200830 Quellen
- Navigator 200910 Quellen
- Navigator 201016 Quellen
- Navigator 20119 Quellen
- Navigator 201212 Quellen
- Navigator 201314 Quellen
- Navigator 201417 Quellen
- Navigator 201521 Quellen
- Navigator 2016105 Quellen
- Navigator 201799 Quellen
- Navigator 2018194 Quellen
- Navigator 2019224 Quellen
- Navigator 2020225 Quellen
- Navigator 2021180 Quellen
- Navigator 2022207 Quellen
- Navigator 2023156 Quellen
- Navigator 2024113 Quellen
- Navigator 2025183 Quellen
- Navigator 202669 Quellen
- Navigator 202711 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Navigator 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 109. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Vibrationen (8%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Navigator 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Navigator 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.