AI DamageLincoln Navigator 2013: typische Probleme
Lincoln Navigator 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 14
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 43% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 21% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 14% aller Beschwerden
- 6 Airbags 7% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (43% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 3 Beschwerden (21% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (14% aller).
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (14% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 6 | 1 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Head on collision on drivers side of front of navigator; however, only the passenger air bag deployed with no passenger in the seat, only I was driving, but my airbag did not deploy. It seem odd to me...updated 10/15/15
The vehicle's brake control module, which is associated with critical safety functions including the anti-lock braking system (ABS) and traction/stability control system, required replacement.
Stopped the vehicle and the transmission failed to shift out of gear upon acceleration. Cluster showed wrench and engine light. Turned the vehicle off then restarted and the cluster cleared and operation returned to normal. A week later, the same incident.
While operating my 2013 Lincoln Navigator under normal driving conditions, a spark plug ejected from the cylinder head, causing immediate and catastrophic engine failure. The engine lost power and began producing severe mechanical noise, creating a potential safety hazard due to sudden loss of propulsion.
This caused an immediate loss of power and power steering/braking assist, making the vehicle extremely difficult to control in high speed traffic. This sudden stall endangered my life and the lives of nearby motorists.
My truck on a few occasions suddenly down shift hard and on its own without warning, it could very much have cause an accident and could have been deadly at highway speeds, at the same time the speedometer would go to 0 and quit working, as well as multiple warning messages would pop up on message display.
When the front passenger seat belt was removed while the vehicle was in motion, the warning indicator did not illuminate. The failure recurred numerous times. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the vehicle was operating as designed.
The contact stated that while the vehicle parked and attempting to enter, there was an abnormal noise and the vehicle rolled backwards. As a result, the contact was knocked by the vehicle as it continued to roll away.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.551 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Navigator 44 Beschwerden (31 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Navigator 1998192 Quellen
- Navigator 1999132 Quellen
- Navigator 2000109 Quellen
- Navigator 200181 Quellen
- Navigator 200232 Quellen
- Navigator 2003127 Quellen
- Navigator 200486 Quellen
- Navigator 200548 Quellen
- Navigator 200660 Quellen
- Navigator 200745 Quellen
- Navigator 200830 Quellen
- Navigator 200910 Quellen
- Navigator 201016 Quellen
- Navigator 20119 Quellen
- Navigator 201212 Quellen
- Navigator 201417 Quellen
- Navigator 201521 Quellen
- Navigator 2016105 Quellen
- Navigator 201799 Quellen
- Navigator 2018194 Quellen
- Navigator 2019224 Quellen
- Navigator 2020225 Quellen
- Navigator 2021180 Quellen
- Navigator 2022207 Quellen
- Navigator 2023156 Quellen
- Navigator 2024113 Quellen
- Navigator 2025183 Quellen
- Navigator 202669 Quellen
- Navigator 202711 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Navigator 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (14%), Airbags nicht ausgelöst (7%), Motorschaden oder -tausch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Navigator 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Lincoln Navigator 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.