Lincoln Navigator 2003: typische Probleme

Lincoln Navigator 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 127, am häufigsten zu Fahrwerk und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 127
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Fahrwerk 30% aller Beschwerden
2 Elektrik 17% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
4 Airbags 11% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
6 Sicht 10% aller Beschwerden
7 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Fahrwerk: 38 Beschwerden (30% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 22 Beschwerden (17% aller).
Karosseriestruktur: 18 Beschwerden (14% aller).
Airbags: 14 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 13 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5,4 l · Benzin · 8 Zyl.in 3 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 127 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach10 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche8 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 6%
Vibrationen6 · 5%
Rost, Korrosion4 · 3%
geht während der Fahrt aus4 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe3 · 2%
springt nicht an3 · 2%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 2%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Fahrwerk	38	2
Elektrik	22	0
Karosseriestruktur	18	0
Airbags	14	3
Antriebsstrang	13	2
Sicht	13	0
Motor und Kühlung	10	0
Betriebsbremse	7	1
Geschwindigkeitsregelung	7	2
Motor	4	0
Ausstattung	4	0
Außenbeleuchtung	3	0
Lenkung	3	1
Reifen	3	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The consumer stated that tire or tie rod was so hot that as it rolled into the grass it caught on fire. Tire was retrieved. Problems with rear differential prior to the accident. The vehicle was regularly serviced. The consumer was slightly injured in the accident. Police report filed.
Fahrwerk · Unfall · 2005-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10121198
While driving at 45 mph an accident occurred. The other vehicle made a sudden left turn, and consumer's vehicle caught the tail end of the other vehicle. However, the air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 2005-03-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10113441
While driving 50 mph consumer's vehicle was involved in head on collision. Upon impact, dual air bag covers popped open, but they did not deploy.
Airbags · Unfall · 2004-04-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10067213
When backing up in driveway, 2003 lincoln navigator accelerated extremely with wheels "peeling" and car would not brake. Car came to rest after glancing off a tree and ploughing over columns in front of home. Car would not start subsequently.
Betriebsbremse · Unfall · 2004-02-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10058480
No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to the dealer, who diagnosed a failure with the rocker arms, and that the engine lacked adequate compression in cylinders #2 and #3, resulting in engine damage. The contact was informed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Motor · 2024-08-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11610921
Just driving in a 45 mph, when heard loud banging coming from engine. Pulled over and had car towed in for repair. Engine blew out a spark plug.
Motor · 2015-08-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10760148
While attempting to shift, the transmission failed to shift into the park position. The contact stated that the driver had to engage the emergency brake in order to prevent the vehicle from rolling away. The vehicle was not taken to a dealer or diagnosed. The manufacturer was made aware of the failure.
Antriebsstrang · 2015-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10731207
The contact stated that the air bag warning lamp illuminated. Also, a "check the suspension" message illuminated indicating that the rear shocks failed to work. The vehicle was taken to a dealer, who indicated that the passenger side running board switch needed to be replaced.
Fahrwerk · 2015-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10681107

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20023
200317
200421
20059
20065
20071
20084
200911
201022
201113
20124
20131
20146
20153
20161
20181
20192
20221
20241
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.004 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Navigator 44 Beschwerden (31 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 127, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Lincoln Navigator 2003?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Elektrik, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 127. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Lincoln Navigator 2003?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Lincoln Navigator 2003 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2003

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.