AI DamageMercedes-Benz 190 1988: typische Probleme
Mercedes-Benz 190 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 40% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 6 Sicht 20% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (40% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (40% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,5 l · Diesel · 5 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
First, the windows wouldn't roll up or down, then the radio began shorting out when I drove over a bump in the road or opened the glove compartment. Next the a/c, heater & economy event all ceased working and the radio would turn on only 1-2 per week randomly.
1988 190e mercedes benz--no warning while driving car will turn completely off or acceleration will stop and car will accelerate after brief pause (all while driving at very low speed). Not accelerator cable or fuel injection problem. Very dangerous as there is no warning & no lights illuminate.
The vehicle is experiencing on-going problems with the engine stalling while driving, dealer and the manufacturer were notified. Nlm
Without any warning or for no apparent reason, the "check engine" light comes on at any given speeds. While the light comes on, the car starts to choke or buck, like no gas is getting thru.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 190 6 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 190 1988?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (40%), Klimaanlage oder Heizung (20%), Infotainment- oder Displayfehler (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 190 1988?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz 190 1988 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1988
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.