Mercedes-Benz 190 1986: typische Probleme

Mercedes-Benz 190 1986. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 8, am häufigsten zu Airbags und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 8
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 38% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
3 Feststellbremse 13% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
8 Sicht 13% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 3 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (13% aller).
Feststellbremse: 1 Beschwerden (13% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 1 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Diesel · 5 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 8 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst1 · 13%
Klimaanlage oder Heizung1 · 13%
Wegrollen, Feststellbremse1 · 13%
geht während der Fahrt aus1 · 13%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	3	1
Motor und Kühlung	1	0
Feststellbremse	1	0
Antriebsstrang	1	1
Betriebsbremse	1	0
Karosseriestruktur	1	0
Fahrwerk	1	0
Sicht	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle was placed in the park position with the emergency parking brake engaged. Vehicle jumped out of gear, resulting in vehicle rolling into a wall. Consumer has contacted the dealer, dealer was unable to determine the cause of problem. Please provide any further details.
Antriebsstrang · Unfall · 1999-09-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 848795
Customer had optional air bag installed by mfg, and in a head on collision air bag did not deploy. Tt
Airbags · Unfall · 1995-03-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 960843
Was in a shopping center and went over a speed bump and the air bag deployed for no reason at all. Someone had just gone over the bump before me.hand was hurt in the process and had to get surgery on the hand. Car has not been repaired yet.
Airbags · 2011-01-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10374700
Left ball joint split as consumer's daughter was leaving driveway. Also, control arm bushings, sway bar bushings and a wheel alignment needed to be performed.
Betriebsbremse · 2002-09-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 567069
The heater core in the vehicle ruptured, causing boiling hot coolant to pour onto the driver's feet. The boiling coolant caused severe burns to the driver's foot, ankle and leg. The escaping coolant also caused the car to fill up with steam and elliminated visibility.
Sicht · 2000-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 733839
While driving at hwy speeds the vehicle engine shuts down, causing the vehicle to stall.
Motor und Kühlung · 1997-09-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 816320
Pulled up hand brake; let handle go; drops out of emergency brake set on it own. Tt
Feststellbremse · 1995-02-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 959599

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19972
19991
20001
20021
20111

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.899 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 190 6 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 8, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz 190 1986?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor und Kühlung, Feststellbremse. Beschwerden insgesamt: 8. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (13%), Klimaanlage oder Heizung (13%), Wegrollen, Feststellbremse (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz 190 1986?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz 190 1986 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1986

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.