AI DamageMercedes-Benz ML400 2015: typische Probleme
Mercedes-Benz ML400 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Motor und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 25% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 25% aller Beschwerden
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I believe with my heart and soul my beautiful wife was killed due to failure of vehicle in motion and lost all control.
The contact stated while driving 45 MPH, the vehicle lost motive power without warning. The vehicle was towed to the residence. The dealer was contacted and stated the vehicle was not included in NHTSA Campaign Number: 22V955000 (Fuel System, Diesel, Fuel System, Gasoline). The vehicle was not diagnosed.
The cam shaft adjuster failed, causing a loss of power in the engine. Vehicle could not maintain speed on hills or merge onto interstates in this condition.
This new mercedes-benz ml400 has a manual transmission feature that without reason reverts back to automatic within about 10 seconds without any reason. This prevents the driver from being able to control traction in slippery or other difficult conditions, which clearly was our experience.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.524 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML400 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoffanlage, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (50%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML400 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML400 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2015
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.