AI DamageMercedes-Benz S 550 2015: typische Probleme
Mercedes-Benz S 550 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 41, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 41
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 4 Räder 12% aller Beschwerden
- 5 Airbags 10% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 7 Sicht 10% aller Beschwerden
- 8 Motor 7% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 5 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Räder: 5 Beschwerden (12% aller).
- Airbags: 4 Beschwerden (10% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 41 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 7 | 2 | 0 |
| Elektrik | 5 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 1 | 0 |
| Räder | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My wife's head whipped violently to the right towards the crash, then whipped back violently to the left hitting the large seat belt retractor protrusion built into the b-pillar. She was briefly unconscious and suffered a severe concussion and maybe more as medical tests are still on going.
The air bags partially deployed and the seat belt did not tighten. A police report was filed. The contact sustained bulging disc and severe nerve damage to the left hand and legs. The contact was recommended to have surgery for the nerve damage. The contact's mother suffered bruising and a concussion.
Eb on burbank bl-speed limit 50mph--in center lane of 3 eb- mbz salesman reached across driver and set cruise at 40mph and encouraged driver to test the collision prevention system---traffic ahead was stopped at light---salesman continued to tell driver to not apply brakes--driver did not apply brakes---collision…
Several unknown warning lights were illuminated. There was an abnormal ticking sound coming from the engine, and the brakes squeaked while turning. While refueling the vehicle, there was fuel leaking from the vehicle.
The contact stated that while operating the vehicle, the air bag warning light remained illuminated, with the message "Front Drivers Air Bag Malfunction - Service Required" displayed. The cause of the failure was not yet determined.
Brought my vehicle to my mechanic because of noise that recently appeared in my car. To my surprise the mechanic stated that my engine is completely failing and would require an entire new engine. I purchased this car less than two years ago with an estimated 79,000 miles.
Roof panel between windshield and panoramic sunroof has developed fine hairline fractures on the polycarbonate panel. Why wasn't my vehicle included in recall 21V-197? Thanks for your time.
The steering wheel became difficult to control.Also,steering wheel module waring light came on.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.891 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 550 16 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 41, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 550 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Elektrik, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 41. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Fenster, Schiebedach (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 550 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 550 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2015
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.