AI DamageMercedes-Benz ML350 2015: typische Probleme
Mercedes-Benz ML350 2015. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 52, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 52
- mit Unfall
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 21% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- Motor: 11 Beschwerden (21% aller).
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (13% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (8% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 4 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 52 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 11 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 4 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 3 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. There were no warning indicator lights illuminated. The contact sustained injuries to his shoulder and medical attention was provided. The passenger occupant sustained injuries to the vertebrae and medical attention was provided. A police report was filed. There was no reported fire.
While at a stop light vehicle suddenly surged forward plowing into vehicle in front causing four car collision. Vehicle on two prior occasions, had surged without incident. This occurred on a city street in vohess, nj. The cause is unknown.
I was driving on the freeway and all of sudden my car started steering horizontally on the right. Car was auto controlled and out of my control. The steering wheel failed to respond and steer. I got into a major life threatening car crash.
The vehicle crashed into a wall and the rear window broke. The contact stated that the vehicle accelerated up to 19 mph in reverse. The contact stated that the vehicle then switched gears into drive independently, lunged forward, and crashed into the garage.
Felt the engine surge moved shifter to neutral then drive . Engine surged, could not stop the car with the brakes it proceeded through a gate and was stopped by our stone fence. Air bags did not deploy.
Rear tailgate was left open. Started car and no warning that tailgate was open was given. Started to move car into garage and open tailgate struck garage opening. Damage in excess of $1000. No warning is given until car exceeds 6-7mph!!!
I recently purchased a new ml350 from mercedes benz of burlington, ma and I have a 'safety' related issue with the lift gate. I went to move the vehicle, not knowing that the lift gate was open.there was no warning or any indication that the lift gate was open!!
The contact stated that the gears were slipping intermittently. The vehicle was taken to a dealer, who diagnosed that the software command system needed to be updated. The vehicle was repaired but within five days, the failure recurred.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.242 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML350 68 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 52, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML350 2015?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 52. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (12%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%), Fenster, Schiebedach (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML350 2015?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML350 2015 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2015
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.