Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020: typische Probleme

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 137. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13
mit Unfall: 1
Technische Service-Bulletins (TSB): 137

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 46% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 15% aller Beschwerden
4 Airbags 15% aller Beschwerden
5 Kollisionswarnung vorn 15% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
7 Sitze 8% aller Beschwerden
8 Sicht 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 6 Beschwerden (46% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 41.
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (23% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 10.
Airbags: 2 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Kollisionswarnung vorn: 2 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten3 · 23%
Rost, Korrosion2 · 15%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 15%
Bremsversagen1 · 8%
Rückfahrkamera1 · 8%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 8%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	6	0	41
Betriebsbremse	3	1	4
Karosseriestruktur	2	1	10
Airbags	2	1	2
Kollisionswarnung vorn	2	0	1
Antriebsstrang	1	0	15
Sitze	1	0	5
Sicht	1	0	5
Rückfahrschutz	1	0	2
Kommunikation	1	0	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0	0
Außenbeleuchtung	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Ausstattung	0	0	29

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The first hint of a problem was the brakes failed and the cruise control seemed to increase speed, but I'm not absolutely sure of this, but it felt like it. There are two Tiffin reps at Lazy Days, which I wrote about this, twice, and called leaving a message and they have not sought to get in touch with me.
Betriebsbremse · Unfall · 2022-12-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11497581
The switching unit did not have any external damage and there was no evidence of corrosion on the electrical terminal. This vehicle has had all of the recommended service at the dealership. It was previously serviced on Nov. 5, 2025 for recall [phone](update controll unit software).
Elektrik · 2026-08-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11759262
Warning messages included instructions not to shift gears, lane keeping assist and automatic braking disabled, "Steering Malfunction", and many other errors. We have a partial video showing part on the incident.
Elektrik · 2024-11-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11624745
May 2023 MB did several recalls & software updates which MB USA headquarters said those changes could've affected the Cruise Control & Adaptive Cruise Control because these systems worked excellently until May '23, in my local MB Sprinter service. These systems have not worked more than 2% of the time.
Kollisionswarnung vorn · 2024-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11581506
The warning light remained illuminated for several miles before turning off. The vehicle was taken to the local dealer on three occasions, where it was diagnosed that there was a low sensor, approximately 1.5 centimeters, and the sensor was adjusted. The fault code displayed was C174AFB on two diagnostic tests.
Betriebsbremse · 2023-06-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11528852
This vehicle suspends cruise control and breaking assist without notice. These systems become unavailable sometimes for days. While driving downhill, you suddenly lose speed control requiring excessive manual breaking. The problem is dangerous because you suddenly lose the ability to maintain cruise control.
Betriebsbremse · 2022-07-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11472515
The dealer was made aware of the failure; however, the vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 4,900.
Kollisionswarnung vorn · 2022-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11461522
The dealer was made aware of the failure and referred the contact to the original dealer, Renegade RV (52216 IN-15, Bristol, [ZIP]) where the RV was purchased. Renegade RV was made aware of the failure but provided no assistance. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Sitze · 2022-01-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11446394

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20212
20226
20231
20242
20251
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.846 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 3500 18 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038170 · Sonstiges Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038169 · Betriebsbremse Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036855 · Antriebsstrang Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035563 · Sonstiges ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035562 · Antriebsstrang Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034410 (+1 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030629 · Kraftstoff/Antrieb The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029272 · Motor Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset with fault code P13DF00 or P300685 Complaint Vehicles with SCR Generation 4: SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028119 · Motor Complaint Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR) control unit have been processed and corrected; however, fault codes P13DF00 and P300685 remain active and stored in the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028113 · Motor EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026891 · Antriebsstrang Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load…
Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load changes or when changing from N->R or N->D Cause Movement of transfer case splines Remedy Apply bearing retainer…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024928 · Sonstiges The software for the communication module does not correspond to the latest series production configuration
For this reason, a remote software update to update the software for the communication module is planned for the affected vehicles. This update includes quality-enhancing optimizations for the communication module to…

Die NHTSA führt 137 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (23%), Rost, Korrosion (15%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020?

Die NHTSA führt 137 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.