AI DamageMercedes-Benz Sprinter 3500 2014: typische Probleme
Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 55, am häufigsten zu Airbags und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 55
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 35% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- 4 Stabilitätskontrolle (ESP) 18% aller Beschwerden
- 5 Motor 11% aller Beschwerden
- 6 Räder 9% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 4% aller Beschwerden
- Airbags: 19 Beschwerden (35% aller).
- Betriebsbremse: 15 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 11 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Stabilitätskontrolle (ESP): 10 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 6 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 19 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 15 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 11 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 10 | 1 | 0 |
| Motor | 6 | 1 | 0 |
| Räder | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
It started with transmission not shifting, dash warning lights flashing, no cruise control all while in motion
Power steering went out and car crashed. Mercedes benz walnut creek california refused free repair
A flow of unmitigated exhaust gas incinerated the wiring and fuel lines during operation. The dealer was contacted. The manufacturer was notified of the failure by telephone. The failure mileage was approximately 181,810.
In September 2022, we were driving cross country to Denver Colorado and enough codes piled up in the background that we went into limp mode in the middle of 70 MPH highway traffic. This happened without warning and was an extreme safety concern. But I was lucky to be near an exit and already in the right lane.
The contact stated that the abs warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer to be diagnosed. The mechanic determined that the rear wheel speed sensor needed to be replaced. The vehicle was repaired however, the failure recurred two years later.
Wheele speed sensor problems and needing replaced every 3 4 months
The contact stated that while driving 70 mph, the vehicle surged without warning. The contact restarted the vehicle and the vehicle drove as designed. The contact received notification of nhtsa campaign number: 21v042000 (electronic stability control) however, the part to do the recall repair was unavailable.
When speed sensor malfunctions the vehicle speed surges and operates erratically on its own. Condition happens when vehicle is in motion. Conditions happen at different speeds
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.078 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 3500 18 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 55, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Andere Jahre dieses Modells
- Sprinter 3500 20104 Quellen
- Sprinter 3500 20118 Quellen
- Sprinter 3500 201221 Quellen
- Sprinter 3500 201345 Quellen
- Sprinter 3500 201537 Quellen
- Sprinter 3500 2016132 Quellen
- Sprinter 3500 201788 Quellen
- Sprinter 3500 201854 Quellen
- Sprinter 3500 2019183 Quellen
- Sprinter 3500 2020150 Quellen
- Sprinter 3500 2021134 Quellen
- Sprinter 3500 2022100 Quellen
- Sprinter 3500 2023122 Quellen
- Sprinter 3500 202494 Quellen
- Sprinter 3500 202539 Quellen
- Sprinter 3500 20267 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Betriebsbremse, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 55. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), ungewollte Beschleunigung (7%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 3500 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2014
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.