Mercedes-Benz Sprinter 3500 2019: typische Probleme

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 156. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 27
mit Unfall: 3
Technische Service-Bulletins (TSB): 156

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 22% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
4 Motor 19% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
6 Airbags 11% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 6 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 43.
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (22% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motor: 5 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 16.
Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Wegrollen, Feststellbremse4 · 15%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 11%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 7%
Sicherheitsgurte2 · 7%
Fenster, Schiebedach2 · 7%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten1 · 4%
Airbag-Warnleuchte1 · 4%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 4%
Rost, Korrosion1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	6	0	43
Antriebsstrang	6	2	16
Betriebsbremse	6	1	4
Motor	5	0	16
Karosseriestruktur	3	0	11
Airbags	3	0	2
Geschwindigkeitsregelung	3	0	2
Sicherheitsgurte	3	0	1
Kollisionswarnung vorn	2	0	1
Kraftstoff/Antrieb	1	0	8
Lenkung	1	0	7
Sicht	1	0	4
Fahrwerk	1	0	2
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle rolled forward and impacted another parked vehicle. This may be related to other issues at RemarkableFoods related to transmission being in "Park" or driver intending to put it in "Park". Video is available for review.
Antriebsstrang · Unfall · 2021-08-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11428219
Driver heard a pop and a grind. Turned and watched his van roll down a hill into a house. Incident was on a city street in a neighborhood. Vehicle was stationary.
Antriebsstrang · Unfall · 2020-09-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11360500
Inspected by manufacturer/police/insurance: NO Warning lamps or symptoms prior: There were no warning messages. The ignition system simply went completely dead without warning.
Elektrik · 2026-07-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11749207
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V796000 (POWER TRAIN), and the vehicle was taken to a local dealer, where the vehicle was repaired under recall, and the contact was informed that the knock sensor was faulty and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Motor · 2025-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11675885
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the passengerâs side bunk window detached and fell off. The contact stated that the window was a frameless window and was sealed with adhesive.
Karosseriestruktur · 2024-05-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11586577
At high elevations, at some times soon after a cold start the throttle becomes completely unresponsive. This is not a low power issue due to altitude--even putting the throttle pedal to the floor, the RPMs remain at idle and do not move at all.
Motor · 2024-02-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11572799
Function goes off intermittently sometimes for a week at a time Also signals brake problems on dash
Betriebsbremse · 2024-01-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11566221
The vehicle was taken to the dealer who stated that the wiring had wrapped around the seat track and fractured. The contact was informed that the failure was common. The vehicle had not been repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 14,000.
Elektrik · 2023-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11536565

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20191
20206
202110
20223
20231
20243
20252
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 3500 18 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038170 · Sonstiges Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038169 · Betriebsbremse Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038168 · Antriebsstrang Sprinter 907 with 725.0 (NAG3 Classic) Transmission ‑ Shudder during acceleration Complaint Shudder may be…
Sprinter 907 with 725.0 (NAG3 Classic) Transmission ‑ Shudder during acceleration Complaint Shudder may be felt in the following situations: • accelerating from stop or up hill • during upshifts Cause Under…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036855 · Antriebsstrang Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035563 · Sonstiges ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035562 · Antriebsstrang Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034410 (+1 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030629 · Kraftstoff/Antrieb The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029272 · Motor Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset with fault code P13DF00 or P300685 Complaint Vehicles with SCR Generation 4: SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028119 · Motor Complaint Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR) control unit have been processed and corrected; however, fault codes P13DF00 and P300685 remain active and stored in the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028113 · Motor EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026891 · Antriebsstrang Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load…
Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load changes or when changing from N->R or N->D Cause Movement of transfer case splines Remedy Apply bearing retainer…

Die NHTSA führt 156 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 3500 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Wegrollen, Feststellbremse (15%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 3500 2019?

Die NHTSA führt 156 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 3500 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.