Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013: typische Probleme

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 45, am häufigsten zu Airbags und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 45

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 42% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 27% aller Beschwerden
3 Stabilitätskontrolle (ESP) 22% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
5 Reifen 4% aller Beschwerden
6 Räder 4% aller Beschwerden
7 Elektrik 2% aller Beschwerden
8 Motor und Kühlung 2% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 19 Beschwerden (42% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 12 Beschwerden (27% aller).
Stabilitätskontrolle (ESP): 10 Beschwerden (22% aller).
Betriebsbremse: 8 Beschwerden (18% aller).
Reifen: 2 Beschwerden (4% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 45 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 13%
Leistungsverlust / Notlauf5 · 11%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Lenkung oder Servolenkung1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Airbags	19	0	0
Geschwindigkeitsregelung	12	0	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	10	0	0
Betriebsbremse	8	0	0
Reifen	2	0	0
Räder	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Kollisionswarnung vorn	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Sonstiges	3	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost power steering functionality and the vehicle became difficult to steer. The contact stated that she safely drove the vehicle to her residence.
Lenkung · 2023-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11548679
The contact stated that the vehicle had lost motive power. The vehicle was taken to an independent mechanic where the wheel speed sensor was replaced. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V042000 (Electronic Stability Control) however, the part to do the recall repair was not yet available.
Stabilitätskontrolle (ESP) · 2022-06-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11471421
The contact stated that the ABS, traction control, and check engine warning lights were illuminated. The vehicle was diagnosed and repaired. The manufacturer was informed of the failure and informed the contact that the VIN was not under a related recall. The failure mileage was approximately 41,000.
Geschwindigkeitsregelung · 2021-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11430199
The contact stated while driving 65 mph, the ABS warning light and two other unknown warning lights illuminated. The contact stated he continued to drive the vehicle.
Stabilitätskontrolle (ESP) · 2021-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11426696
The contact stated that the vehicle was possibly in Limp Mode. The contact contacted the dealer who performed the repair however, the contact was unable to take the vehicle in for an appointment. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 33,000.
Geschwindigkeitsregelung · 2021-06-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11422319
Prior to the failure, warning lights were present on the dashboard for abs, esp, and asr, with cruise control disabled. These indicator lights would clear occasionally after the vehicle was not in use for a period of time, and then reappear again after driving for about an hour or two.
Geschwindigkeitsregelung · 2021-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11406328
The contact stated that while driving 60 mph, the passenger's side rear wheel speed sensor ceased to operate with the abs warning light, electronic stability program (esp) warning light and another unknown warning light illuminated.
Stabilitätskontrolle (ESP) · 2020-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11331832
2013 mercedes benz sprinter. Consumer writes seeking reimbursement for repairs to vehicle.
Motor und Kühlung · 2019-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11231314

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20121
20141
20152
20163
201710
20187
20193
20209
20216
20221
20232

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.632 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter 3500 18 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 45, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Geschwindigkeitsregelung, Stabilitätskontrolle (ESP). Beschwerden insgesamt: 45. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Leistungsverlust / Notlauf (11%), Klimaanlage oder Heizung (2%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2013

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.