AI DamageMercedes-Benz Sprinter (VS30) 2019: typische Probleme
Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Motor und Ausstattung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 106. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 106
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 25% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- Motor: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 24.
- Ausstattung: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1 | 0 | 24 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 19 |
| Elektrik | 1 | 0 | 12 |
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 12 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 3 |
| Kraftstoff/Antrieb | 0 | 0 | 11 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 6 |
| Lenkung | 0 | 0 | 5 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Sitze | 0 | 0 | 3 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 2 |
| Reifen | 0 | 0 | 2 |
| Airbags | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Accident on 10/15/2020, unoccupied vehicle rolled from a parked position down a hill and struck a house. The vehicle is designed to have the transmission automatically shift to park when the driver's door is open, and this system was functional at the time of the incident.
The check engine light came on. We then noticed smoke coming from the engine compartment and noxious fumes had begun to enter the cabin area. After pulling to the side of the highway by use of the emergency brake, we were able to exit the vehicle.
The contact stated that while seated in the swivel chair inside the vehicle, she turned the swivel chair around to watch the television and several unknown warning lights started flashing on and off and the vehicle would not start.
The contact received notification of NHTSA campaign numbers: 21V610000 (Trailer Hitches) and 21V753000 (Equipment). The contact called the local dealer who stated additional hours were needed to complete the repairs. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.162 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 44% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sprinter (VS30) 4 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
- Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
- Sprinter 907 with 725.0 (NAG3 Classic) Transmission ‑ Shudder during acceleration Complaint Shudder may be…
Sprinter 907 with 725.0 (NAG3 Classic) Transmission ‑ Shudder during acceleration Complaint Shudder may be felt in the following situations: • accelerating from stop or up hill • during upshifts Cause Under…
- Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
- ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
- Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
- Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may…
Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may state the warning message or indicator accompanied by acoustic tone alerting the sliding door is ajar when the…
- Complaint ASSYST values in XENTRY actual values and workshop menu of instrument cluster are implausibly…
Complaint ASSYST values in XENTRY actual values and workshop menu of instrument cluster are implausibly excessive. Infor-mation: According to ASSYST values in XENTRY Diagnosis and the instrument cluster workshop menu…
- Fuel Level Unchanged After Refueling Complaint The customer reports that the fuel gauge shows inaccurate…
Fuel Level Unchanged After Refueling Complaint The customer reports that the fuel gauge shows inaccurate readings or remains unchanged after refueling. Cause A. The Fuel Supply Control Unit (FSCU) fails to detect a…
- Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
- Check engine light with fault code P3005CA in MRD1 (CDI) Complaint The check engine light is on, with a…
Check engine light with fault code P3005CA in MRD1 (CDI) Complaint The check engine light is on, with a possiblility in a reduction of power and the presence of soot in the exhaust system. Fault code P3005CA: The…
- Sprinter 907 - Rear Axle Noise Diagnosis Best Practices Complaint Various noises from area of rear axle…
Sprinter 907 - Rear Axle Noise Diagnosis Best Practices Complaint Various noises from area of rear axle while driving Cause A: Howling Noises The high‑frequency howling noise is caused by the normal meshing behavior of…
Die NHTSA führt 106 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Ausstattung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%), springt nicht an (25%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2019?
Die NHTSA führt 106 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz Sprinter (VS30) 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.