Mercury Cougar 1986: typische Probleme

Mercury Cougar 1986. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Elektrik und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 31% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 23% aller Beschwerden
3 Geschwindigkeitsregelung 15% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
6 Sitze 8% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 4 Beschwerden (31% aller).
Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (23% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (15% aller).
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 23%
Sicherheitsgurte2 · 15%
Bremsversagen1 · 8%
Klimaanlage oder Heizung1 · 8%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 8%
Rost, Korrosion1 · 8%
geht während der Fahrt aus1 · 8%
Fenster, Schiebedach1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	4	0	0
Sicherheitsgurte	3	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Motor und Kühlung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Sitze	1	0	0
Betriebsbremse	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Sicht	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Car overheats and has oil in radiator. Heater does not work. And very dim lighting on speedometer.
Geschwindigkeitsregelung · 2004-11-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10098640
The hood is held up with a thin metal rod and placed into a hole in the hood. There are several holes to put the rod into but only one is proper size and fit. If you are under the hood and you or someone else accidentally bumps the rod, then you will have your head or hands literally chopped off since the weight of…
Geschwindigkeitsregelung · 2004-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10060600
The bracket that hold the straps for the fuel tank rusted very badly, broke and the feul tank dropped while the car was moving/dragged and ripped a hole in the gas tank the sparks could have lit the gas on fire and potentaily could have killed my wife and son in the car.the rest of the car is in good shape very little…
Kraftstoffanlage · 1999-06-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 707485
Vehicle does not contain safety glass on side windows, vehicle collision resulting in cuts to face due to glass.
Sicht · 1998-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 510891
Driver side seat track and anchors make clicking noise when in incline postion and falls back.
Sitze · 1997-01-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 807320
Ignition switch has burning smell coming from under dash; kills battery.
Elektrik · 1996-05-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 984561
The vehicle caught on fire from the ignition area while driving. Please describe.
Elektrik · 1996-04-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 983740
The light for speedometer is out, cannot read speed day or night, creates potential for accident. Tt
Elektrik · 1995-07-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 969454

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19954
19964
19971
19981
19991
20042

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cougar 73 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Cougar 1986?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicherheitsgurte, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (23%), Sicherheitsgurte (15%), Bremsversagen (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Cougar 1986?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Cougar 1986 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1986

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.