Mercury Cougar 1990: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

86

mit Unfall

8

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 19 Beschwerden (22% aller).
• Geschwindigkeitsregelung: 18 Beschwerden (21% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Sicherheitsgurte: 15 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Betriebsbremse: 9 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• 3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 86 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Sicherheitsgurte9 · 10%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 10%
• Scheinwerfer und Rückleuchten6 · 7%
• Fenster, Schiebedach5 · 6%
• ungewollte Beschleunigung4 · 5%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 2%
• springt nicht an2 · 2%
• geht während der Fahrt aus2 · 2%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 2%
• Klimaanlage oder Heizung1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The consumer pressed on the accelerator and accelerated way too fast and he bolted forward striking a concrete barrier. Consumer sent additional letter regarding results from incident. 04/06/10 the vehicle was inspected and it was found that the throttle linkage was defective.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2010-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10313173

• While driving vehicle sudden accelerated. Consumer put foot on the brake in order to stop vehicle, but brakes were inoperative, resulting in an accident. Dealr inspected vehicle and could not find any problems. The problem never happened again.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835777

• While driving the vehicle about 2o mph the vehicle pulled to the right without any warning. Consumer had no control of the vehicle, and the vehicle crashed into a parked vehicle. Consumer had the vehicle repaired and they told the consumer that it was a faulty steering rack. Consumer has contacted the dealer.

  Lenkung · Unfall · 1997-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 814519

• The seat belts did not hold the driver properly in a rear end accident.please describe. Tt

  Sicherheitsgurte · Unfall · 1996-01-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 977822

• Seat belt doesn't stay locked and latch broke, automatic head lights don't work the digital instrument cluster don't work and as soon as is gets so hot it vaper locks a lot

  Elektrik · 2018-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11112292

• After starting vehicle flickering on off of dash lights,panel completely out and now will not come back on,creating an issue driving,unable to see speed,milage gas usage,when checking under hood I was given an electrical shock,the motor was running,immediately turned off motor

  Elektrik · 2017-09-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11024160

• Heavy traffic on state highway engine overheating alarm activated,incident has occured twice,in traffic,everything had to be turned off and I had to pull off of highway, other complaint dash panel lights out with definitely electrical issue,almost will not start,this occured while driving and now eill not come back on…

  Elektrik · 2017-09-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11024101

• Passenger and driver side windows cannot remain on track. Dealer has been contacted. Consumer contacted dealer to see if there were any recalls on windows coming off track, dealer informed consumer that they have fixed other cougar with this problem, consumer stated she will be driving and the windows will just fall…

  Sicht · 2001-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 896788

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 199512
• 199614
• 199715
• 19987
• 199913
• 200014
• 20014
• 20021
• 20041
• 20101
• 20141
• 20172
• 20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.912 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cougar 73 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 86, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
• Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

• Cougar 198417 Quellen
• Cougar 198510 Quellen
• Cougar 198613 Quellen
• Cougar 198733 Quellen
• Cougar 198855 Quellen
• Cougar 198981 Quellen
• Cougar 199173 Quellen
• Cougar 199292 Quellen
• Cougar 1993195 Quellen
• Cougar 1994137 Quellen
• Cougar 1995109 Quellen
• Cougar 199662 Quellen
• Cougar 199776 Quellen
• Cougar 1999454 Quellen
• Cougar 2000211 Quellen
• Cougar 200182 Quellen
• Cougar 200295 Quellen
• Cougar 99994 Quellen

Fragen und Antworten

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