Mercury Cougar 1989: typische Probleme
Mercury Cougar 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 81, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 81
- mit Unfall
- 14
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 26% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 21% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 21 Beschwerden (26% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 17 Beschwerden (21% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 12 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 81 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 21 | 10 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 17 | 1 | 0 |
| Elektrik | 12 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 1 | 0 |
| Lenkung | 4 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer slightly depressed gas pedal while idling and vehicle suddenly accelerated crashing into a retainer wall. Consumer sustained serious injuries. Ts
When putting the car into reverse the transmission malfunctioned, causing loud noises and the vehicle accelorated at full speed,colliding with other vehicles. A cable came disconnected from the accelerator linkage system and lodged the accelerator open.
When applying the gas the car whips around and cause loss of control and an accident. Please describe. Tt
It sounded like it's coming from the center of the car, and the battery light came on warning of very low battery, but no other warning lights. I saw smoke coming out the back (rearview and side mirrors) and it smells like something synthetic is burning (this all happens in seconds time); so, I pull over, park, turn…
Then digital dashboard lights went out. Maybe cause by electrical system failure.
I have tried twice to ask ford to resolve the issue of seatbelt failure in the cougar. They have stated that "although it is a vital safety component there is no recall and my warranty has expired.
The consumer has experienced a rereated brake problem; when slightly pressing the brake pedal to slow down, during high/low speeds, city/highway driving, the brake pedal continues to depress on its own until it comes to a complete stop, then slaps the consumers foot as it comes back up to normal position, when the a/c…
The abs system failed on my 1989 cougar while traveling at approximately 50 mph. The car came to a stop in a small ditch with no other vehicle involved. Attempted to get the abs system repaired but the repair shop indicated that it would cost in excess of $4000 to repair. Spent over $100 for diagnostic check.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.046 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cougar 73 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 81, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- Cougar 198417 Quellen
- Cougar 198510 Quellen
- Cougar 198613 Quellen
- Cougar 198733 Quellen
- Cougar 198855 Quellen
- Cougar 199086 Quellen
- Cougar 199173 Quellen
- Cougar 199292 Quellen
- Cougar 1993195 Quellen
- Cougar 1994137 Quellen
- Cougar 1995109 Quellen
- Cougar 199662 Quellen
- Cougar 199776 Quellen
- Cougar 1999454 Quellen
- Cougar 2000211 Quellen
- Cougar 200182 Quellen
- Cougar 200295 Quellen
- Cougar 99994 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Cougar 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 81. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), ungewollte Beschleunigung (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Cougar 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Cougar 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.