Mercury Mariner HEV: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mercury Mariner HEV über 1 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 4 | 1 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (50% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The brakes failed and abs and brake lights came on. Had a soft pedal almost to floor before any braking was present. After turning of engine and restarting brakes returned to normal. The first time this happened my wife ran into e repair shop building causing $3000.oo dollars damage.
I was driving down the freeway in a fully loaded car and traffic was building up yesterday. I saw brake lights ahead and decided to slow proactively. I pressed on the brakes and there was no slowing and I had to push the brakes as hard as I could with the pedal fully depressed to the floor.
While driving on the freeway a loud bang sound was heard from the engine compartment. The car shook at the same time when the bang occurred. The charging indicator is now very sensitive to gas acceleration. I checked the engine and battery and around the car and didn't notice anything unusual.
He saw flickering flames in the back cargo area. The adjacent truck was moved out of harms way and the car was by then engulfed in flames in the interior with flames shooting out of the battery vent. The windows blew out and two more bluish explosions came from the back of the car. The car is a total loss.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.