AI DamageMercury Milan: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mercury Milan über 6 Modelljahre: 2.520 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 31% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 23% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 13% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Motor 9% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 8 Elektrik 6% aller Beschwerden
- Airbags: 779 Beschwerden (31% aller), davon 29 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 575 Beschwerden (23% aller), davon 41 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 336 Beschwerden (13% aller), davon 16 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 257 Beschwerden (10% aller), davon 16 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 244 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl. 2006–2009
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 2010–2011in 1 Beschwerden genannt
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 2006–2011in 3 Beschwerden genannt
- 2,5 l · Hybrid · 4 Zyl. 2010–2011in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 5 Gänge 2006–2009
- Automatik, 6 Gänge 2006–2011
- stufenlos (CVT) 2010–2011
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 2006–2009
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2010–2011
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2.520 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 779 | 29 | 0 |
| Betriebsbremse | 575 | 41 | 0 |
| Lenkung | 336 | 16 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 257 | 16 | 0 |
| Antriebsstrang | 244 | 2 | 0 |
| Motor | 219 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 168 | 1 | 0 |
| Elektrik | 152 | 3 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 135 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 68 | 8 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 45 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 37 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 24 | 2 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 21 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a local tow yard. The contact was later taken to the local medical center. The contact sustained pain and bruises to the chest area, the left and right knees from the impact of the steering wheel, the middle back, and the left side hip. A Police report was filed.
I collided with three parked vehicles and my airbags did not deploy causing me to hit my head
As I proceeded to stop my foot went all the way to the ground and I had no brakes. I had to go through the light because i could not stop. The car was flying down the road because it is a very steep hill. I tried to pull the emergency brake and nothing happened.
My head lights are NOT sufficient. It does not have the option for 2 bulbs. I have changed out the bulbs 3 times while owning this vehicle and from the first night I drove it after owning it, I noticed the lights where very off.
No major injuries were reported and no police report was filed. The vehicle was towed to the dealer and the contact explained to the dealer that the vehicle experienced the same failure as recall NHTSA Campaign Number: 19V904000 (Service Brakes, Hydraulic), the dealer stated that the VIN was not included in the recall…
While I was driving home the power steering stopped working causing steering wheel to feel as if locked again and almost impossible to turn in any direction. I almost wrecked my vehicle and hit another vehicle on the road way but hit my brakes and continued to aggressively turn the wheel to missed the vehicle in front…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.