AI DamageMercury Mountaineer: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mercury Mountaineer über 16 Modelljahre: 2.001 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
- 2 Reifen 17% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 385 Beschwerden (19% aller), davon 22 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Reifen: 334 Beschwerden (17% aller), davon 20 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 283 Beschwerden (14% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 215 Beschwerden (11% aller), davon 46 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 182 Beschwerden (9% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · 6 Zyl. 1998–2010in 4 Beschwerden genannt
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl. 2002–2010in 5 Beschwerden genannt
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 1997–2001in 6 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 1997–2001
- Automatik, 5 Gänge 1998–2010
- Automatik, 6 Gänge 2006–2010
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD), Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 2.001 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 385 | 22 | 0 |
| Reifen | 334 | 20 | 0 |
| Karosseriestruktur | 283 | 5 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 215 | 46 | 0 |
| Elektrik | 182 | 7 | 0 |
| Motor und Kühlung | 161 | 2 | 0 |
| Sitze | 125 | 5 | 0 |
| Betriebsbremse | 118 | 22 | 0 |
| Sicht | 108 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 96 | 8 | 0 |
| Airbags | 81 | 36 | 0 |
| Lenkung | 70 | 5 | 0 |
| Motor | 53 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 50 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic for diagnostic testing or repairs. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 110,000.
The air bags failed to deploy. The contact sustained head, chest, lower and upper back, abdominal, and neck injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was not taken to a dealer or an independent mechanic for diagnostic testing.
The seat wont move forward and backward.the air conditioning on the driver side doesn't blow cold , the dash and radio lights brighten and dim sporadically and the third row seats don't work, the gear stripped out. Also, the bushings on the feont and rear have had to be replaced.
Exploding airbags filled vehicle with smoke and ash. I received minor burns and abrasions on arms and face, daughter riding in back seat received black eye form flying object and required scan of head to rule out head injury. Was result of accident
While in park and turned off, the vehicle rolled forward and collided with another vehicle. There were no warning indicators illuminated or injuries. A police report was filed. The vehicle was taken to a dealer, but was not diagnosed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 70,500.
Issue with this car also is the electric driver window dies out mechanic could not figure out bought new motors still wouldnt open electric switches they thought it was fully electronic they where going to re wire very expensibe but car was totalled. Car horrible on gas also.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.