AI DamageMercury Villager 1998: typische Probleme
Mercury Villager 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 83, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 83
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 14% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 6 Schlösser und Verriegelungen 8% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 8 Sicht 7% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 14 Beschwerden (17% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 12 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 9 Beschwerden (11% aller).
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 83 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 14 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 12 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 2 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 6 | 0 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 3 | 0 |
| Räder | 3 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt: contact put the vehicle in park and exited the vehicle and it rolled backwards. The door pulled the contact under the vehicle, and both sets of tires ran her over. She sustained a broken pelvic bone, a broken hip, a broken femur, a broken knee, a broken ankle, and a broken back from l1-5.
Consumer's 4 year old child was able to shift the lever out of the park gear while vehicle was parked on an incline. Vehicle rolled across several streets before crashing into a neighbor's truck parked in driveway. Dealership indicated that the steering pin broke.
Dealer stated both rear calipers were frozen, and one front rotor was rusted. All parts were replaced. On july 26, 2002 consumer applied brakes at 10 mph, pedal felt hard, no braking action. Vehicle at dealer at this time. The booster was replaced, however it is uncertain as to if this will remedy the problem.
While stopped at a red light, dual front airbags deployed, causing my car to lurch forward into vehicle in front of mine. Very little structural exterior/interior damage was done to my car which indicated that the airbags may have either caused the accident, or gone off unnecessarily at too low a speed.
Consumer was traveling 15mph and entering into a school parking lot and she ran over a speed bump. Rear right wheel fell off due to material that was attached to wheel was defective. Dealership aware of problem.
Vehicle was involved in a frontal collision, and the airbags did not deploy. Vehicle was totaled. Dealer has been notified.
Vehicle was in an accident on 20-jul-99. Upon impact, air bags deployed, but vehicle continued to accelerate in the intersection. Consumer wanted to know if airbags deployed should vehicle have stopped.
Tl* the contact owns a 1998 mercury villager. The contact stated that the vehicle emitted a strong fuel odor in the cabin. The odor was primarily observed near the front end of the vehicle at all times. When the heat in the vehicle was activated, the odor intensified.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.991 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Villager 145 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 83, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Villager 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Karosseriestruktur, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 83. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (7%), Fenster, Schiebedach (5%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Villager 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Villager 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1998
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.